
jedynakk
Zarejestrowani-
Postów
1 080 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez jedynakk
-
ja zmienialem swoznie za pomoca takiego sciagacza mozna go zrobic jak tylko ma sie spawarke i gumowke. sciagacz to kawalek rury grubosciennej gdzies ok 15-20cm dlugosci i przyspawane ma grube podkladki na koncach do jednej stroy jest przyspawana nakretka na klucz 19 i taka sruba jest tam wkrecona tylko musi byc dosc twarda min 8.8 bok ruty gdzies tak 1/3 jest wycieta i tam sie wsadza wachacz i swozen i poprzez odpowiednie pierscienie dystansowe wciska sie go na miejsce. z wyciagnieciem nie ma problemu wystarczy odkrecic swozen od zwrotnicy i podstawic kowadlo przy tym swozniu i mlot min 5kg
-
panie kolego ja bym stawial na uklad zasilania paliwem jak go nie sprawdziles to zrob to zacznij od poczatku czyli od papy paliwa glownie sprawdz filterki i cisnienie na wtryskach/ wez ksiazke i do dziela lub program ETK to taki katalog powodzenia
-
jest dwie pompy jedna przelewa paliwo a druga podaje je na silnik chyba wykrec czujniki paliwa ze zbiornika to bedziesz pewny juz na 100%
-
u nas paliwa sa kiepskiej jakosci wiem to z autopsji jak jechalem z kolega samochodem do francji to tankowal 95 jak i lpg czy jak tam gpl i co / kasowal licznik i robil np. 100km na butli a tankujac w niemczech czy we francji robil o jakies 10-15% wiecej na tej samej ilosci gazu i tak samo z 95 wiec moge potwierdzic u nas paliwo jest kiepskiej jakosci choc na 95 jeszcze da sie silnika NIE zajechac
-
jest to mozliwe znaczy ze juz zaczyna ci siadac unies tyl i rozpedz kolo powoli i sluchaj jak i co sie dziaje jak juz kupujesz to tylko firmowe niemiecki FAG mi wylo jak sie rozpedzalem od 0 do 40 i puzniej zaczynalo okolo 110 i je wymienilem teraz jest bloga cisza to nic trudnego wymienic chociaz ja sie troszke orobilem przytym
-
sa na allegro takie ringi chromo- niklowe do montazu na brzegach zegarow na male i duze i wydaj mi sie ze jak je bym zalozyl wygladalo by super ale jak rozebrac ten licznik by dostac sie do wskaznikow nie niszczac ich :arrow: czy ktos mi to powie czy mi pomoze :?: :?: :?: :?:
-
wiec panie kolego ja bym zaczal od sprawdzenia wszystkich czujnikow a jak sie czyta posty to kazdy z posiadaczy bmw podaje za przyczyne czujnik temperatury ale trzeba sprawdzic wszystko kazdy z czujnikow powinien miec odpowiednia rezystencje z tego co piszesz to wilgoc gzies zrobila spiecie jak juz nic nie pomoze a wszystko bedzie sprawdzone i sprawne na 110% to znajdz i podmien kompa tylko musi byc identyczny bo nie ma ch... we wsi musi dzialac!!! napisz co tak naprawde padlo jak juz znajdziasz przyczyne ok i nie wymieniaj czesci na pale szkoda kasy pozdrawiam
-
ja bym sprawdzil czy w obwodzie jest prad i gdzie zanim zacza bym cokolwiek wymieniac kupic mozna taki wlacznik w sklepach np. w rzeszowie SZIK polecam a ta rurka to odpowietrzenie i chyba mowi sie na to odma
-
Pack Bmw Etk 2006-1 Tis 2006-4 Precios jest to zaje fajny program cos na podobienstwo "RealOEM.COM Online BMW Parts Catalog" ale moim zdaniem o niebo lepszym TO JEST TO CZEGO SZUKACIE tu sa wasze odpowiedzi na pytania program jest na "http://torrenty.org" pozdrawiam :cool2:
-
ja juz zrobilem swoja od wymiany ok 4.5 tys i narazie jak zalalem na max to mi ubylo ok 2 mm na szabelce z tym ze roznie jezdze
-
Info-Tech czyli Workshop po polsku / program z opisami fur
jedynakk odpowiedział(a) na dunaj2 temat w Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
jak zrobic zeby sciagnac progrm - sa kody i co dalej powiemi ktos :arrow: :!: -
ustawia sie swiatla mijania i te "dlugie" bo inaczej by siecily np. Panu Bogu w okno i oslepialy innych
-
ja mialem taki problem z centralnym, a mianowicie jedne z drzwi, tylnie lewe sie nie zamykaly i nie otwieraly na centralnym. ja mam na silnikach elektrycznych zamki i nie wiem jak u innych. wyciagnolem mechnizm i go na czesci pierwsze rozebralem i wymylem benzyna ekstrakcyjna pozniej zlozylem z tym ze, jest w tym mechnizmie taki malutki przelacznik jak on byl zaolejony i zasmarowany takim smarem stwardnialym to nie mugl dzialac ja go wogule umylem a pozniej wziolem sie za taka prowadice co po bokach ma dwie blaszki chyba usztywniajace lekko je wygiolem brzuszkami na zewnatrz zalozylem tak zeby na boki luzu nie bylo i lekko sie caly mechnizm przesowal. teraz dziala do dzis. nic trudnego tylko trzeba u mnie bylokasete zdemontowac
-
Sonda lambda czy pompa paliwa? Co do wymiany?
jedynakk odpowiedział(a) na Chopek temat w Ogólnie o BMW serii 3
ja mysle ze to problem z tzw. ssaniem gdzies jest do tego sterowanie tam bym szukal. jak odpala na zimnym bez problemu a na cieplym jest z tym szal to mysle ze chodzi o wzbogacenie mieszanki. moze sie myle ale sprawdz cz za duzo nie pali! :worried: -
ja bym popatrzyl jak to jest rozwiazane w np. VW tam tez sa 2 biegi
-
zalej tylko ATFa tam taki przychozi dokladnie to powiedza Ci tam gdzie wymieniaja i sprzedaja oleje powini miec madre ksiazki olej jest koloru czerwonego / rozowego zaden inny jak ma Ci pompa chodzic ok
-
przypomina ze juz czas na serwis i wymiane oleju a ostatwcznie na kasowanie inspekcji i serwisu ale dla pewnosci poszukaj duzo jest tego tu
-
jak akumulator to tyklo VARTA ja mam w 318i 50Ah i szwagier ma VARTE 60 Ah goraco polecam na tescie na kanale turbo 1 byl BOSCH a 2 Varta 3 dopiero Centra i to dodali ze jak trafisz o innych juz nie pisze pozdrawiam
-
gdzies czytalem ze to zbiorniczek do odpowietrzania a w srodku jest jakis wegiel
-
sprzeglo lepkosciowe sprawdzic mozna tak: odkrecic od pompy i wykrecic od skrzydelek wlac do garnka wody i postawic na palniku wlozyc jakis termometr do wody i podgrzac wode do 80 stopni celsiusza i wlozyc visco jak sie zagzeje to sprawdzic czy obraca sie dosc ciezko a po wystygnieciu czy lekko
-
ja bym sprawdzil swiece kable i moze jak jest to bulkotanie to moze padla uszeczelka pod glowica i kompresja z jednego z cylindrow tam ucieka prawda jest taka ze moze byc wszystko a moze to tylko jakies glupstwo powodzenia :roll2:
-
sprawdz kolego najpierw to co jest tansze y wymianie a mianowicie swoznie i nailepiej cale zawieszenie czy nie ma tam luzow
-
jak zalalem n owym olejkiem moj M43 to tak z ciekawosi odkrecilem korek wlewu oleju i nic silnik pracowal jak i przed odkreceniem tyle ze chlapie to fakt pozdro :cool2:
-
kupilem wycieraczki za 34zl za szt nawet nie wiem co za firma kupowalem w SZIKU w Tyczynie kolo Rzeszowa tam jest OK i chodza super ale przed założeniem cala szybe przetarlem rozpuszczalnikiem do lakieru ale moze byc tez uniwersalnu czy tez benzyna ekstrakcyjna umyj cala i wytrzyj papierowymi recznikami do sucha z pjorami wycieraczek to samo robimy, czynnosc powtarzamy jak zaczynaja sie pojawiec smugi przy sciaganiu wody z szyby. wiecie co osadza sie na szybie i to nie bloto, napiszcie czy u was cos to dalo :?: