KrzysztofS

Odpowiem sobie sam, jak ktoś ma Samsunga to mu będzie działać funkcja office. Natomiast z iOS8 nie działa pokazywanie wiadomości i e-mail na nawigacji, problem jest znany od roku, ale BMW i Apple nie potrafi go chyba rozwiązać. Duży minus, jak ktoś płaci 10 tysi za nawigacje i rozrywkę, to jednak wszystko powinno działać.

Myśle, że jak kupujesz takie auto, to warto mieć pewność że jest salonowe, nie bite etc. Jeśli te ofert sa podejrzane, to pojedź na ASO i niech sprawdzą wszystko w kompie.

Dziś pierwsza trasa- 300 kilometrów. Chciałem zobaczyć jak się jeździ w trybie ECO PRO i na trasie jest ok. Na autostradzie to się nie sprawdza, bo działa do 130 km/h. Mocy nie brakuje, nawigacja działa super i ma fajne animacje budynków w centrum miasta. Podobno można też tak podłączyć telefon aby pokazywał na wyświetlaczu maile i sms'y, ktoś wie jak?

Oni pewnie zejdą do 90, a jaki masz budżet? Golasa to ja bym nigdy nie bral :)

Czyli informacja, że najbardziej poszukiwany jest MPakiet jest trafna :) W Jankach maja MPakiet 116i ale z 2014r, za 99 tysi.

Patrząc na polskie ceny, to jedynki świetnie trzymają wartość, szczególnie w MPakiecie i z dobrym wyposażeniem. Mój dealer twierdzi, że auta po 3. latach schodzą za ok 65-70% ceny katalogowej. W GR faktycznie jest bardzo dużo jedynek, ale zawsze auto z polskiego salonu, będzie lepiej wyceniane.

Rozumiem, że się boisz? :) Na filmie bardzo ładnie parkuje równolegle, ale dopiero od tej wersji parkuje też sam prostopadle.

Dzieki za miłe słowa, kolor to był świadomy wybór. Wyróżnia sie na parkingu i na ulicy ;).

Pierwsze wrażenia bardzo dobre, ale na liczniku dopiero 150 km :) Po dłuższej trasie napisze więcej. Chce na pewno sprawdzić tego asystenta ktory sam parkuje, a jeszcze nie było okazji.

USB w schowku brak. A foty bardzo proszę:

Dzięki, będę szukał :).

A jesteś pewny, że w wersji LCI jest ten drugi port USB w schowku? Czytałem o tym, ale żadnego USB tam nie znalazłem.

Czy może wiecie jak wgrać na dysk twardy w aucie muzykę z IPhone? Navi Professional (bez kopiowania muzyki na USB, tylko bezpośrednio z IPhone).

Fotki: http://zapodaj.net/464844323765b.jpg.html http://zapodaj.net/ae23ae570a55d.jpg.html http://zapodaj.net/ea5c2cee48439.jpg.html http://zapodaj.net/ab004c34307f2.jpg.html Będzie więcej :)

Jedynka odebrana! Po weekendzie z nią stwierdzam, iż jest to super auto :) Planowane mody (jeszcze do rozważenia): 18 calowe koła (może na zimę) Paski na maskę, dach i tył oraz ranty boczne (naklejki) czarne M performance Więcej mocy- do decyzji później, w zależności od tego czy mocy będzie mi brakować czy jednak nie. Martwi mnie tylko, że voice control nie ma jeszcze aktywnego w wersji Polskiej.

Chciałbyś :D :D :D :D :D :D

Fotki są tu: https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0H5oqs3qsRdSK

Cześć, poniżej krótka relacja z BMW Werk w Lipsku. Emocje były bardzo duże, więc mogę coś przekręcić, mogłem też coś źle usłyszeć, więc z góry przepraszam za nieścisłości. Jak macie pytania to piszcie. Budynek główny Fabryki zaprojektowała Zaha Hadid i robi on ogromne wrażenie. W jego centralnej części znajduje się recepcja dla pracowników i miejsce w którym wita się gości. Widać tez przemieszczające się pod sufitem karoserie aut a potem także pomalowane już auta. Budynek pełni funkcje łączące różne części fabryki. Na taki Tour trzeba się zapisać przez Internet- są 3 rodzaje: iProduction Tour (BMW Werk Leipzig produkuje jako jedyna fabryka na świecie modele i3 i i8), Classic Production Tour oraz Tour o Architekturze. Terminy tych tours są dostępne na stronie fabryki. Zwiedza się w grupie max 30 osób. Można to odbyć po angielsku lub po niemiecku. Koszt 6Euro. Moja grupa liczyła ok 15 osób, była to wycieczka po angielsku prowadzona przez młoda Niemkę, która bez problemu mówiła po angielsku oraz odpowiadała zawsze na wszystkie pytania. W środku nie wolno fotografować (poza obszarem recepcji), oraz niczego wnosić- zostawia się rzeczy w zamykanej szafce. Trzeba nosić identyfikator, a smycz dostaje się na końcu gratis(YEAH). Przy fabryce znajduje się salon pokazowy BMW, który także zaprojektowała Zaha Hadid. Jest tez opcja zamówienia indywidualnej wycieczki. Produkcja auta od stali do finalnego produktu trwa ok 40 godzin. 6 dni przed początkiem produkcji można jeszcze zmienić kolor auta, 5 dni przed- wyposażenie. Tour zaczyna się od omówienia zasad, potem przechodzi się do Body Shop- tam widzi się roboty które ze stali robią karoserię aut. Produkuje się tu 5 modeli aut- X1, 1, 2AT, 2Cabrio, 2 Coupe. Produkuje się generalnie tylko na konkretne zamówienie(850 aut dziennie, 2 zmiany po 8h). Najwięcej robi się aut w kolorze białym i czarnym- łatwe do późniejszej sprzedaży(taka jest oficjalna wersja:) Potem przechodzi się do Pain Shop- tam widzi się jak jest malowane auto. Przy nas malowane było (oczywiście przez roboty) kilka aut, chyba najwięcej 2AT. Widać dokładnie nakładanie kolejnych warstw i dodatkowej powłoki lakieru metalik. Było to pierwsze miejsce zbudowane w Lipsku (2002r.) z całej fabryki, produkcja ruszyła (z tego co pamiętam) 2 lata później. Paint shop jest ograniczeniem dla fabryki- jeśli będą chcieli kiedyś pracować na 3 zmiany a nie na 2 tak jak teraz, muszą go rozbudować. Potem zwiedza się Final Assembly line- my mogliśmy tylko zwiedzić jej początek, ze względu na to, że na linii prowadzona była testowa produkcja prototypu (prawdopodobnie nowego X1- nie powiedziała nam tego). Widzieliśmy zatem tylko część finalnej produkcji. Ciekawostka w tej części- Fabryka zbudowana jest na planie ręki- kciuka i palców. Jest to pomysł studenta, który po raz pierwszy wykorzystano tu w Lipsku- ze względu na duży teren 229 hektarów które BMW tu ma, można było to zrobić. Clue sprawy polega na tym, iż produkcja przebiega w systemie Just in Time- wszystkie części dostarczane są zgodnie z zapotrzebowaniem do konkretnego punktu tej "ręki" z zewnątrz. Odległość pomiędzy linią montażu a punktem dostawy to zwykle tylko 15 metrów (!!!!). Generalnie części się tu nie składuje, ze względu na to, iż jest to drogie oraz oszczędza się miejsce. Kciuk i pace tej "ręki" można przedłużać w zależności od potrzeb. Ciekawostka: X1 to jedyny model w którym kokpit wkłada się obecnie ręcznie a nie maszynowo(nie w pełni automatycznie)-widzieliśmy to. Zwykle czas na jedną czynność to 72 sekundy (np na wstępne rozłożenie kabli w aucie- to widzieliśmy). Pracownicy pracują po 8H, natomiast jesli tylko jest to mozliwe np. 4 godziny na 1 stanowisku a potem 4H na innym. Szkoda,że nie widzieliśmy dalszego procesu produkcji- może next time. Ogólnie, polecam wizytę tam, jest to niezapomniane przeżycie :) Fotki będą soon.

Dziś idę na wycieczkę do fabryki BMW w Lipsku, kosztuje to całe 6 Euro. W Lipsku produkowana jest większość 1 w wersji 5D. Zdjęc ze środka robić nie można, ale wrzucę jakieś zdjęcia z zewnątrz :)

To poprosze o info jak tu sie wrzuca ładnie foty, tak aby sie wyswietlaly :)

Mam jeszcze foto ze środka, jak jest taka zapakowana trochę, chcecie? :D

Napiszę jak odbiorę :)

I jest :D http://zapodaj.net/50bf0af9c4ecb.jpg.html

Bardzo fajne felgi- napiszesz coś więcej o nich? Jaka firma, cena, rozmiar?

Super auto, super kolor :)