kolcz1975

Ponoć te skrzynie GM tak mają po ponad 200tyś km pada jakaś pompa, która robi ciśnienie w skrzyni, mój ma 255tyś. Faktycznie nie było wcześniej żadnych objawów. Jak mi padło to później odpaliłem i jeszcze trochę przejechałem i to chyba był powód, że jak to stwierdzono wszystko było w środku rozjechane. wykonano pełną regenerację skrzyni plus wymiana oleju w skrzyni pośredniej. Ponoć ma teraz przeżyć to auto. Oby :cool2:

Auto naprawione skrzynia w całości zregenerowana, w portfelu lżej o 4600 PLN

Witam wszystkich proszę o pomoc w zdiagnozowaniu awarii bmw e46 330d xd automatyczna skrzynia 2003 rok. Wszystko było ok po przejechaniu 50 km autostradą zjechałem i zatrzymałem się na światłach, zielone i ruszam na D, dodam że była lekka górka, wcisnąłem gaz obroty poszły w górę ale auto ledwo co jedzie jakby bez mocy. Na wyświetlaczu przy literce D pokazała się kontrolka zębatka z wykrzyknikiem, i z nawiewów zaczęło dmuchać śmierdzącym dymem, zjechałem na bok wyłączyłem silnik (dodam, że nie było żadnych niepokojących odgłosów), nie było żadnych wycieków. Po chwili odpaliłem i kontrolka już się nie paliła i nie leciał dym, wbiłem D i auto pojechało ale za 200m znów pod górkę zaczęło brakować mocy aż stanęło, silnik pracował normalnie. Więc laweta i do mechanika. U mechanika na komputerze był błąd 5 biegu skasowali i już nie wrócił. Odpalili auto na D ruszył kawałek i znowu nie ciągnie. W tej chwili nie ma żadnych błędów nic się nie świeci i silnik ok auto nie jedzie. Co to może być. :(