kec

Witam, kilka dni temu po krótkim postoju gdy podszedłem do auta zdziwiłem się bo paliło sie długie światło od strony pasażera. Otworzyłem samochód, patrze a tu wszystkie światła powyłączane. Odpiąłem żarówke, bo przecież tak nie pojade. Po zajechaniu na miejsce podpiąłem ją spowrotem i dalej to samo :shock: i tak do dzisiaj. Skąd tam się wzięło napięcie??? Jak zapalam długie to zaczyna się też palić od kierowcy, gasze i dalej się pali od pasażera. Mam odpiętą żarówke ale jak tylko ją podepne to sie pali obojętnie czy są jakieś swiatła włączone czy nie :mad2: Zetknął się juz ktoś z czymś takim?

Jak juz wyczyścimy klime. Jak tylko dmuchawa będzie pracowac po wyłączeniu klimatyzacji i nastąpi obieg ciepłego powietrza to mamy hodowle grzyba na nowo więc jak włączymy klime to albo jeździjmy z nią aż do końca dnia by się mogła suszyć bez obiegu ciepłego powietrza w nocy albo gdy nie chcemy juz klimy to wyłączmy dmuchawe do zera wtedy też nie ma obiegu powietrza. Tak samo gdy klima pracowała przed zgaszeniem silnika to gdy wsiadamy np po jakimś krótkim czasie to nie czajmy sie z przekręcaniem kluczyka na kolejne stopnie (wtedy dmuchawa pracuje a klima jeszcze nie) tylko odpalamy bryke jednym szybkim ruchem. I żadngo wietrzenia klimatyzacji przed dojechaniem na miejsce :duh: Inaczej można ja czyscic w nieskończoność i zaraz znowu mamy kejze :norty:

Wie ktoś może co to za kawałek?? Ba chciałbym sobie go gdzieś poszukać w większym niż 80 kbps :norty:

Solaris 520: Prawie miech myślałem! Wziąłem wasze opinie pod uwagę! I dup#!! Oryginał!! Dziadkowe???!!! Zadałem tylko sobie samemu pytanie jak długo? ile sec? poswięcam na obserwacje innego oryginału i ile przeróbce z białymi? Stosunek 2:1. Zadziwiające. Podróbka zawsze będzie trafiona gdzies w czeluści mózgu - myśle że nie tylko mojego :roll2: . E39 z przed liftu to nie nowka a raczej już jeden z ostatnich - rasowych zabytków :? Rafirud: Chyba chwilowo zostane przy tym modelu ale dzięki za ofertę :wink: myślę że przeczekam w nim nawet e60.. może się uda :? Pozdrowienia i życzenia Noworoczne dla wszystkich :)

Na tabliczce znamionowej na tylnim moście będą cyfry, i jak jest szpera to jedna litera - S Jak nie ma to nie ma litery, ale jak tabliczka skorodowała, hmm przeczytaj ten temat:http://www.6.com.pl/forum/viewtopic.php?p=42154&sid=46636370c3cdb4ec7c33f52e26af4ffa#42154 To z forum E23/E24 to prawie wszyscy mają szperę, zwłaszcza w 6, jak mam w 7 i jazda jest cudowna, można robić naprawdę bardzo dłuuuugie piękne boki :norty: Jak to taki CZAD to miałem nadzieje że można poznać też po czymś innym niż tylko tabliczka :norty:

Po czym można poznać że się ją ma albo nie??

Ta sama firma co pasty do butów. Z tego co pamiętam to do skóry produkują tylko jeden preparat. Czarne opakowanie w kształcie dużego kremu z wieczkiem, wys ok 5-6 cm średnica ok 8 cm a na naklejce bodajże jakaś skórzana torebka damska i kanapa

520i, no super ale tylko jak przy kupnie znajdzie sie w lepszym stanie egzemplarz niż w większych R6. Spalanie naprawde jest niewiele większe. Co w tym złego że ma się ten większy zapas mocy?? I nie znaczy to wcale ze trzeba jeżdzić szybko. Nigdy nie spotkaliście się z jadącym przed wami z 1/2 dozwolonej prędkości, albo kolumna tirów i odstęp jeden od drugiego 3 metry (bo po co więcej? jeszcze się zgubią :? ) Nawet jak ktoś stara sie jedzdzić ostrożnie to po pewnym czasie dozna fustracji a na przeciwnym pasie kolejka jeden za drugim. Po pewnym czasie nawet osoba o mocnych nerwach zacznie próbować się przebić. Ale jak?? zanim się rozkula takim to albo czołówka albo zestresuje jadących z naprzeciwka że zaczną zjeżdżac do rowu. A nie kazdy ma takie mocne nerwy. Kiedyś jeżdżac meganką przy TAKIEJ sytuacji świecili mi długimi i hamowali. Teraz widząc Bmke wierzą że taka bryką napewno ktoś zdaży wiec chyba nie trzeba hamować. Nieżle sie mogą naciąc jak temu drugiemu zabraknie mocy :? Jej nigdy za wiele :| Zupełnie inna sprawa to Panowie w różnego rodzaju Skodach i często innych tdci i odmianach. Jak nie porobią na światłach jakiejś Bemki albo Mercedesa to żony wieczorem chyba nie zaspokoją. Swoją drogą dlaczego im to ułatwiać? :) To zabrzmi może prostacko ale nie oszukujmy się, BMW nie kupuje się chyba tylko dla komfortu :twisted2:

Preparat do skór firmy Kiwi można kupić w prawie każdym markecie za ok 40 PLN. Super skórka po tym czymś i zapach jak nówka z fabryki :roll2: Używam co kilka miechów od ponad roku.

U mnie to samo :norty: Ale jakby była sprężynka pęknięta to by chyba nigdy nie wracał na 3-4 a jednak nieraz wraca. Może mamy je za bardzo rozciągniete już i tylko w pewnych warunkach działa.

Może :) Być może ten wężyk na zewnątrz prowadzi do jakiegoś zbiorniczka oparów. Kiedyś w Megance pod maską miałem coś takiego a raczej brak tego po stłuczce poprzedniego właściciela (dowiedziałem się w ASO) i zwisał sam wężyk, jeżdziłem bez tego i zastanawiałem się do czego on służy. Czy ktoś może słyszał o czymś takim w e39?

U mnie instalka III generacji wtrysk ale nie sekwencyjny tylko ciągły na silniczkach krokowych. Miasto emeryt 16l, kozak 18l :norty: trasa emeryt 12l, super kozak 18l :norty: jak klima to zawsze + 2l

U mnie czarna skórka i składanych kanap ani skibaga brak. Sam gumówką wycięłem głównie z uwagi nie na narty ale na skrzynke basowa w bagazniku :norty: Teraz dla lepszego efektu trzeba spuszczać podłokietnik tylnej kanapy :cool2:

ok 1200km 500 PLN (gaz+benzyna)

No to ładnie, jak tyle teraz tego napłyneło i wiekszość to szmelc to proprcjonalnie wzrośnie zapotrzebowanie na części. Właśnie przestałem żałować wydanych niedawno 4k na pakiet z AC z kradzieżą włącznie :shock: :norty:

..no po części tak duud :D Więc większe zmiany chyba sobie jednak daruje. Ale to tylko moje przemyślenia i chciałbym poznać też opinie innych. Szkła lamp i tak muszę wymienić i myśle czy zmienic kolor kierunków. A że dookoła to wiadomo RafiRud :roll2: Co do sprzedaży to już mechanik który zmieniał mi niedawno uszczelke pod pokrywą zaworów (śliniła sie lekko, teraz suchutko) chciał mi dobrze zapłacić ale jakbym się zdecydował jednak to prześle Ci oferte :norty: Więc białe czy zostawić pomarańczowe? Bunia jest w kolorze Cosmosshwartz.

Loki , RafiRud dzięki za opinie. PawelH i lucadore, miałem na myśli dyskomfort nie w tej chwili ale jak bym zmienił elementy karoserii na poliftowe mając starszy samochód udający młodszy i w ten sposób oszukując sam siebie. Dlatego głośne myślenie o sprzedazy i kupieniu nowszego albo nie zawracaniu sobie głowy i zmiana samych kierunków na białe albo samych szkieł z przodu na nowe takie jakie były- pomarańczowe. Chyba jak zmieniac na polifcie to wszystko a nie tylko lampy więc tanie to nie będzie z lakierowaniem elementów i żeby to było dobrze zrobione stąd pomysł że może kupić po lifcie. Chodziło mi tylko o opinie. Czy jest sens pompować kase w kosmetyke auta która przy sprzedaży się nie zwróci, może dołożyć i mieć taki w oryginale. A kase moge chyba pożyczyc mniej albo więcej. Nie mam na miejscu kilku tyś ani kilkunastu. Mam dużo wydatków. Co nie znaczy że nie będe ich miał za jakiś czas. Taka praca. Więc lucadore się nie czepiaj.

Mam ją od roku, jest bezwypadkowa (98r) i plastiki przednich świateł są juz raczej do wymiany bo stają się powoli mleczne, do tego ksenon więc mogę zacząć oślepiać jadących z przeciwka. Chce je wymienić i dotychczas myślałem o białych kierunkach (tył oczywiście też bym zmienił) ale teraz juz nie wiem.. :? 90% e39 jezdzi na białych :? może zostawic oryginał i kupić nowe pomarańczowe.. Albo się trochę zapożyczyć i zrobić cały zewnetrzny lift..? Ale dyskomfort psychiczny pozostaje, że to nie po lifcie i tak.. :mad2: Dotychczas to oryginał 100%, nawet fele teraz zimą ma standardówki BMW 15''. Mógłbym ją sprzedac i kupić coś z początku liftu ale z tą nie mam kłopotów nie psuje się i ogólnie jeszcze mnie nie zawiodła a nie wiem na co bym trafił.. :? Co o tym myślicie..?

Nikt nie wie?? Czyli pytanie za 100 pkt. Po co wężyki idące ze środka baku gdzieś dalej mimo że nie ma tam zadnej pompy. Jak to działa??

Kupiłem używke pompe paliwa z rozbitka z małym przebiegiem e39 kompletną z 2002r. (gostek sprzedawał też silnik i miał na niego papiery dokumentujące przebieg) i dostałem też drugą strone baku, tą od kierowcy. Oprucz czujnika poziomu paliwa jest tam też wężyk idący w głąb baku i drugi idący chyba gdzieś do silnika tak jak od pompy paliwa. Wie ktoś może czemu to służy i w jaki sposób działa? Myślałem że z drugiej strony jest tylko czujnik poziomu paliwa. Pytam z ciekawości :norty:

Ja swoją 528 98r kupiłem nie cały rok temu i jak do tej pory wsadziłem 300 PLN za regeneracje rozrusznika bo mi bendix w kole został a tak wszystko jak w zegareczku. No i olej. Udokumentowany przebieg 179kkm. Zrobiłem jakieś 15kkm. Wtedy dałem za nią 32tyś, czyli jakieś 10% więcej niz wtedy chodziły, 50 zł w stacji kontroli za sprawdzenie. Może opaca się jednak wydać te pare k więcej niż potem ładować kilkanaście. Zdarzają się sprzedający dbający o autko do końca a sprzedają bo muszą. Tamtemu powiększyła się rodzina i kupił vana. Ale z tego co czytam na tym forum to ewenement i jak ktoś wcześniej napisał - kupowanie wraków z późniejszą licytacją kto ile wsadził :norty:

Taka jest cena e39 540 z końca produkcji i jest alternatywą dla nie trawiących kasty e6x (pomijając technologie). E39 po lifcie są :cool2: ale ta jest naprawde indywidual :cry2: Żebym tylko miał tyle do wydania.. :( W takiej 5er jeszcze długo będziesz się czuł wyjątkowo.. nie to co w ZWYKŁEJ za tą samą kase niczym nie wyróżniającej się e60 których jest coraz więcej i powoli powszednieje, już jest po emocjach związanych z zobaczeniem na ulicy nowej 5-ki ..i jeszcze do tego nie podoba się Tobie :worried: Niestety to nie my decydujemy o zatwierdzaniu projektów. Odjechana technologia - OK ale dlaczego w kascie bez charakteru? :worried: Kiedyś oglądałem jakieś wydanie Top Gear jak dawali przydomki brykom e60 nieźle wypadł - BMW 520 Ochydek :norty: Ja bym się nie zastanawiał - CACKO! :|

Jak dowiedziałem się kiedyś na forum, testy te 0-100km/h i vmax robione są przy konkretnym obciążeniu auta a mianowicie 90% zbiornika paliwa oraz 68kg-ciężar kierowcy i 7kg-bagaż. Nie wiem jakie wyposarzenie jest brane pod uwage, może strandard. Pewnie wykonuje je też kierowca który potrafi optymalnie ruszać z miejsca i przekładać biegi :lol: Więc testy które wykonamy sobie sami mogą się znacząco różnić. :wink:

U mnie 2str klimka, webasto, tempomacik, kier wfunkcja, szyby elx4, poduchy x6, lampki chodnikowe też sa :), czujnik deszczu, komp, el. lusterka fotochrom typu e38, podgrzewane fotele, ASC, domykanie z kluczyka, CD bez DSP, xenon, czarna skóra, wersja dla niepalących bez popielniczek (są schowki i gniazdo zapalniczki). Brakuje z ważniejszych popierdółek elektryki foteli i kierownicy, szyberdachu, navi i drewna :? Rok 98. Ale BARDZO trudno jest znaleźć używke w dobrym stanie i do tego full opcja :cry2:

Lukas miał pewnie na myśli 528 manual - 7,5s i 535 automat - 7,6s :)