Już jej trochę lepiej, ale jeszcze długo do perfekcji.

Niestety w samochodzie jest jednak do włożenia sporo pracy.

- jak miezylem kompresje to po kolei wychodziło mi tak :

1-10

2-9.5

3-10

4-9.5

5-9

6-8

-uszczelnienie miski

-leci miedzy skrzynia A silnikiem

-chodzi nie równo zawory do regulacji

-cale zawieszenie nadaje sie do wymiany wachacze tuleje amortyzatory sprężyny bo stoi teraz jak koza (w planach mam pneumatyczne zawieszenie nie wiem co o nim sadzicie?)

-uklad wydechowy od kolektorów po końcowy do wymiany

-lozysko oporowe do wymiany bo nie wydaje mi sie ze w takim aucie jest dwumas? Gdy wciskam sprzęgło jest cicho jak juz puszczę to wali jak młotek w garnek przy czym trzeba wyjac sprzeglo i sprawdzić przy okazji co z tarczą i dociskiem

- felgi 17 z ranetem ale niestety do naprawy bo ranty są poobdzierane

-nowe tarcze klocki

- progi były juz wystawiana ale niestety ruda juz wychodzi więc tez trzeba będzie je wymienić

- szyberdach jest z blachy A będzie szklany

- z tylu spojler-lotka

- środek podsufitka się opuściła ale to nic bo i tak ja i wszystkie boczki chce oddac do tapicera żeby były w alcantarze

- fotele w welurze ale tez pójdą do tapicera mają byc skórzane

- jeśli to wszystko będzie gotowe wtedy wszystkim wyjade z auta wnetrze silnik skrzynią zawieszwnie i będę chciał zrobic jej blacharke wszystko żeby było w lakierze wraz z komora silnika podwozie zabezpieczyc ogólnie zrobic ja na lalke później wygluszyc cały środek auta drzwi boczki slupki bagażnik podłoge i poskładać w całość jeśli ktoś ma dostęp do części lub jakis pomysł lepszy odemnie proszę o komentowanie lub odzew dzięki i pozdrawiam !!!

Jest to czwarte moje BMW

1. e30 318i najlepsze,

2. e38 740i za duże,

3. e46 330i kombi za szybkie,

a teraz e34 525i myślę że na dłużej.

Samochód miał być jak najstarszy na który mnie stać, plus koniecznie szyberdach, manual i brak skóry.

Silnik chciałem trochę większy, ale cieszę się że mam m20.

Mechanikę robię sam.

Samochód chcę oddać do lakieru i dołożyć listwy progowe m-technik.

No i cieszyć się jazdą.

Pozdrawiam

http://s6.ifotos.pl/mini/received2_qwrseha.png

http://s2.ifotos.pl/mini/received2_qwrsehq.png

http://s5.ifotos.pl/mini/received1_qwrserh.png

http://s10.ifotos.pl/mini/received3_qwrserr.png

http://s2.ifotos.pl/mini/received2_qwrserx.png

Plany na przyszłość to zrobienie z drutowanego driftowozu samochodu do jeżdzenia, ktorego nie będę się wstydził. Czyli co trzeba ogarnąć? Wyciek oleju ale już jest ogarniane

Blacharka

Pomalowanie albo oklejenie

Wyrzucenie kubełków założenie skórek

Skompletowanie wszystkich boczkow do bagaja itp.

Zmiana dyfra na normalny ponoć w nich było przełożenie 3.23

Zmiana zawieszenia

Ogarnięcie plastików i listewek

Naprawa panoramy albo założenie szmacianego zsuwanego dachu i zrobienie elektryki do niego (to będzie jedna z ostatnich rzeczy)

Audio

A jak wszystko będzie już zrobione i pojawią się fundusze to są plany żeby wrzucać kompressor. Dziennik pokładowy będzie cały czas aktualizowany tutaj wraz ze zdjęciami. Wyznaczony termin? Do przyszłej majówki :D zobaczymy czy się uda.

Aktualne zdjęcia fury dorzucę do posta jak zjadę na weekend do domu i odbiorę go z warsztatu. Ponadto wrzucę zdjęcia albo linki z ogłoszeniem bo to wszystko jest cały czas w necie. Żeby było jeszcze śmieszniej typ od którego kupiłem samochód można powiedzieć, że reklamuje nim swoja firmę bo pomimo sprzedania go cały czas ma jego zdjęcia w swoim portfolio z "zrobionymi" samochodami przez jego firmę, także wszystko jest publiczne i odzuwam nieodpartą pokusę podzielenia się z ludzmi tym jak wygląda samochód "liść" po 9 misiącach sporadycznego używania. Do usłyszenia niebawem

niedawno zakupiłem kolejne E34 w zasadzie nie dlatego że samochodu nie miałem czy był nie do jazdy a wręcz przeciwnie jego stan jest bardzo dobry (ocenić można tutaj viewtopic.php?f=157&t=219735) aczkolwiek taką okazję ciężko było przepuścić.

Samochód od "niemieckiego dziadka" oczywiście jest to potwierdzone wpisami w brifie itp. i niebywały przebieg rzędu 36000 km z groszem.

Już wiele opinii słyszałem na temat tego przebiegu że niemożliwe, że ściema, że kręcony itp. natomiast wszystkie znaki na niebie i ziemi oraz stan samochodu wskazuje na to że samochód ma już trochę lat ale jest prawie nowy.

Niestety dziadek przy wjeździe do garażu przerysował cały jeden bok, na drugim też były pewne mankamenty to oczywiście wszystko zostało naprawione więc lakier nie jest oryginalny ale generalnie jest to tylko druga warstwa bez kilogramów szpachli i poważnych napraw blacharskich.

Nie chce mi się za bardzo dalej rozpisywać więc rozkodowany VIN:

Dane pojazdu

Art. Wartość

Numer podw ozia WBAHB51050GH14528

Kod typu HB51

Typ 520I (EUR)

Typoszereg E E34 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierow niczy LL

Drzw i 4

Silnik M50

Pojemność skokow a 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TECHNO-VIOLETT METALLIC (299)

Tapicerka STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)

Data prod. 1995-05-05

Wyposażenie

Kod Nazw a (interfejs) Nazw a (ETK)

S240A LEDERLENKRAD Kierow nica skórzana z pod.pow .

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera

S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Obr. BMW, st. le. Flachsternstyling

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zew n. /Zamek kier. podgrz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S339A SHADOW LINE Shadow -Line

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegaw czy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko w ew n. ściemniane automatycznie

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drew na szlachetnego

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłów ki w siedzeniu tylnym mechaniczne

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

Kod Nazw a (interfejs) Nazw a (ETK)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciw mgłowa

S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zew n.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Dodatkowy zakres edycji

P740A EDITION ZD Edition ZD

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

I trochę zdjęć - czy przebieg realny oceńcie sami:

http://i.imgur.com/QJ3oOm6.jpg

http://i.imgur.com/Z715UeB.jpg

http://i.imgur.com/3Lf9s2y.jpg

http://i.imgur.com/SunXJt9.jpg

http://i.imgur.com/7PLw6de.jpg

http://i.imgur.com/zLhoQpi.jpg

http://i.imgur.com/aZLpcYt.jpg

http://i.imgur.com/6S66Y2M.jpg

http://i.imgur.com/GOEDnPT.jpg

http://i.imgur.com/Aie5Vh5.jpg

http://i.imgur.com/d0QycKE.jpg

http://i.imgur.com/ZbkldbF.jpg

http://i.imgur.com/Xf2eRo4.jpg

http://i.imgur.com/KxkaEt0.jpg

http://i.imgur.com/QIZj7sg.jpg

http://i.imgur.com/aEghEWr.jpg

Swoją drogą poprzednia lalka jest do sprzedania także jeśli ktoś szuka dobrego E34 zapraszam.

Mam na imię Jakub . Pragnę pokazać moje oczko w głowie a mianowicie BMW 525i E34 . Samochód od nowości w rodzinie , kupiony w salonie w Polsce. Ściągnięty do BMW FUS z salonu Smorawiński . Samochód od około 1997 roku nie był użytkowany przez co stał . W 2014 roku został wyciągnięty na światło dzienne na aukcje na Stadionie Narodowym , jednak na szczęśćcie się nie sprzedał . Od tamtego czasu auto stało aż do Listopada 2017 i wtedy do podjąłem próby jego zdobycia . Sentyment do auta wygrał , zmienił właściciela lecz został w rodzinie . O jego istnieniu nie wiedziałem do zeszłego roku . Przez cały czas stał w podziemnym suchym garażu. Stan blacharski petarda ( drzwi i zderzak jedynie lakierowane w 95 roku z powodu obcierki). Samochód przez ten czas pokonał zaledwie 55 tyś km . Stan auta wzorowy .

Tutaj zdjęcie gdy nie wiedziałem nawet o jego istnieniu (Motokiller się zainteresował)

TUTAJ ZDJĘCIA 2015 (GIEŁDA KLASYKÓW)

Tutaj już na samej aukcji ( dzięki Bogu się nie sprzedał)

http://media.exoticcars.pl/2015/09/ardor_2015_stadion_narodowy_12.jpg

(tutaj pierwsze mycie tuż przed zmianą domku ( daje foto instagram ponieważ nie umiem inaczej go wkleić)

Tutaj po zmianie tablic :

Pierwszy zlot YoungTimer na Bemowie

Autonostalgia tam również zawitałem :

I tak od zlotu do zlotu :)

Samochód ma w rodzinie dożywocie . Plan na auto ? Pełna seria , ewentualnie chciałbym opcjonalnie doposażyć auto w 16 calowe felgi ( również o wzorzew Styling 5) . Autem jeżdżę tylko na spoty pod Narodowy i ewentualne pojeżdzawki . Dodałbym więcej zdjęć aktualnych ale nie mogę wrzucić tu bezpośrednio z telefonu .

Pozdro

P.S : Szukałem czy o aucie ktoś pisał na forum , ale nie znalazłem . Z tego co mi wiadomo wiele osób próbowało go kupić jak stał jeszcze w garażu na Woli , na szczęście nieskutecnzie .

Modellbezeichnung: 525tds

Ausführung: Europa

Typschlüssel: HA01

E-Code: E34

Karosserie: Limousine

Lenkung: links

Türen: 4

Motor: M51D25 OL - 2,50l (105kW)

Antrieb: Heckantrieb

Getriebe: automatisch

Außenfarbe: Granitsilber Metallic (237)

Innenraum: (0412)

Produktionsdatum: 24.10.1991

Werk: Dingolfing

Code Sonderausstattung

S169A Abgasnorm EU3

S209A Sperrdifferenzial

S210A Dynamische-Stabilitäts-Control

S293A BMW LM Rad V-Speiche 54

S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt

S339A Shadow-Line

S354A Frontscheibe grün Grünkeil

S401A Schiebehebedach elektrisch

S410A Fensterheber elektrisch vorne

S423A Fussmatten Velours

S428A Warndreieck und Verbandstasche

S472A Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer

S510A Leuchtweitenregulierung

S520A Nebelscheinwerfer

S529A Mikrofilter

S661*

S690A Cassettenhalterung

L801A Länderausführung Deutschland

Po wymianie pompki paliwa i wymianie wtrysku sterującego.

Więcej zdjęć niebawem :D

http://i58.tinypic.com/1zc1ncy.jpg

Kilka świeższych fotek :

http://i60.tinypic.com/sgmkat.jpg

http://i62.tinypic.com/2jcwx9d.jpg

http://i61.tinypic.com/24es7wo.jpg

http://i62.tinypic.com/zthovc.jpg

Oraz mała prezentacja (amatorska ) :

Jestem nowy na tym forum a dołączyłem tu sam z siebie by prowadzić tu historie E34 którą chcę nabyć.

Jestem kuba,mam 21lat i pracuję przy układach hamulcowych do pojazdów ciężarowych . Zielony w sprawie mechaniki nie jestem ,już od najmłodszych lat bardzo mnie ciągnęło do grzebania.

Ale przechodząc do rzeczy ,chciałbym tu opisywać historie kupionej E34 . Zdecydowaem się akurat na ten model ze względu na duszę i oczka ponieważ bardzo lubie klasyki chciałbym na nią wydawać swój zarobiony hajs .

Jak narazie nie wiadomo co z silnikiem,kolorem czy tez stanem bo będe w tygodniu prawdopodobnie posiadaczem .

Trzeba będzie też wybrać imię i w pierwszy dzień zająć się tak aby już była w środku podemnie :)

Także czekamy :/

Moją Babcie , zakupiłem przed sezonem, można śmiało powiedzieć, że samochód sam mnie znalazł , gdyż właściciel sam mnie znalazł. W 2013roku pojawiłem się na forum w znalezieniu informacji jakiego silnika poszukiwać w e34. Długo szukałem przyzwoitego egzemplarza , aż w końcu dałem sobie spokój i kupiłem e36... Po roku czasu właściciel e34 z tej samej miejscowości napisał do mnie czy nie byłbym zainteresowany 3.0 V'ałką . Pomyślałem sobie , że kolejny złom... , ale zabrałem mojego ,,speca'' i pojechaliśmy oglądać. Okazało się, że dorwałem przyzwoity egzemplarz , na miejscu sprawdziliśmy cała budę ( co najbardziej mnie interesowało ) oraz kompresję silnika. Miło się zaskoczyłem tym samochodem i wystawiłem swoją coupe, która zresztą została sprzedana dosłownie w kilka minut... Co do głębszej informacji o samochodzie, zapraszam na mojego nowo utworzonego fanpage : https://web.facebook.com/BMW-e34-Diamantschwarz-by-Vegas-1844625779092408/?ref=aymt_homepage_panel . A pod spodem kilka fotek, dziękuje .

Jej konfiguracja to:

Type code: HB51

Model: 520I (EUR)

E-F-R series: E34

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: M50

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 324 - OXFORDGRUEN METALLIC

Upholstery code: A1PE - STOFF CORD/PERGA

Prod.date: 1994-12-21

S240 Steering wheel, leather

S243 Airbag for front passenger

S288 BMW light alloy wheel, cross spoke 29

S314 Door mirror, driver lock, heated

S339 Shadow-Line

S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

S410 Window lifts, electric, front

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S438 Fine wood trim

S472 Armrest, front, driver/passenger

S498 Headrests mechanically adjustable, rear

S510 Headlight vertical aim control

S520 Fog lights

S530 Air conditioning

S556 Outdoor temperature indicator

S651 Radio BMW Reverse RDS

S731 Additional edition scope

P740 Edition ZD

L801 National version Germany/Austria

S839 Pseudo control, omission-optional extra

http://images78.fotosik.pl/417/891592a88150ab5bmed.jpg

http://images76.fotosik.pl/418/5567b441284d8d0bmed.jpg

http://images75.fotosik.pl/417/3eb21d013e209792med.jpg

chciałbym powitać wszystkich pasjonatów bawarskiej marki do których ostatnio miałem okazję dołączyć :)

BMW była w posiadaniu mojego dobrego kolegi. Po zakupie przez niego Białej Damy dał mi się nią przejechać, przyznam się szczerze, że auto mimo swego wieku zrobiło na mnie duże wrażenie, raz, że automat, dźwięk 6-cylindrowej rzędówki,szyberdach, biały lakier, ładna felga, nie zepsuta wiejskim tuningiem...

Kilka miesięcy później Kuba zadzwonił, że Biała będzie na sprzedaż, na początku dość mocno się wahałem, bo to jednak zakup takiego auta nie jest do końca zdroworozsądkowe. Jednak po sprawdzeniu, że podłoga i progi są zdrowe, pod względem mechanicznym także wszystko jest natip-top zdecydowałem się.

Na wyposażeniu auta jest m.in.

- klima (sprawna:) ),

- 4el. szyby,

- el. szyberdach,

- el. regulacja foteli,

- tempomat,

- servotronic.

Kuba włożył w to auto dużo serca, czasu i pieniędzy, na dzień dzisiejszy wszystko jest sprawne, oprócz:

- zdaje się typowego w naszych autach znikających pikselach w wyświetlaczu przebiegu i aktualnie wrzuconego biegu,

- świecącej się kontrolki air bag, czego prawdopodobnie przyczyna tkwi w kabelkach od kierownicy,

- połamanej roletce dźwigni zmiany biegów, jednak zamierzam to ogarnąć w ASO jeśli tylko będzie chwila czasu,

- odklejające się boczki w tylnych drzwiach,

- rudej szamającej doły drzwi i wgniotki w prawym przednim błotniku, ale to robota do ogarnięcia na wiosnę.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/SZ6Xkx.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/2wR41M.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/NNErly.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/vX8Pom.jpg

W zeszły weekend auto przeszło lekki "tuning wizualny", zostało dokładnie wymyte zgodnie ze sztuką detailingu i wisienką na torcie została potraktowana warstwą wosku Zymol Titanium, plus niewidzialna wycieraczka na wszystkie szyby.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/1rUnX9.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/utD56e.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/YoVTT8.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/U0u2Y5.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/vInxs9.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/9qt6Be.jpg

Jeśli chodzi o modyfikacje, to raczej ich nie będzie, chciałbym zachować auto w klasycznej formie, tak mało już ich się widuje na drodze.

Auto będzie mi służyło na weekendowe przejażdżki, moim "daily car'em" jest Opel Signum z silnikiem diesla, troszkę mocniejszy od serii (150km/320nm na 177km/370nm), ale naprawdę Biała to auto, które ma coś w sobie, mimo braków w mocy daje radość z jazdy... :)

Także miłej lektury, zachęcam do komentowania i do zobaczenia na drogach :)

Zarejestrowane na tablice PL na początku tego roku, ostatnie zimy nie jeżdżone i tak już zostanie, autko tylko na ładną pogodę.

W Niemczech było 2 właścicieli. Pierwszy Pan 1931 rocznik kupił go w październiku 1991 roku.

Drugi Pan 1924 rocznik i zakupił go w październiku 1998 roku no i oczywiście ja 1991 rocznik i zarejestrowałem go w lutym 2015.

Bema mniej więcej taka jaką szukałem, bez klimatyzacji, bez vanosa, bez dwumasa, bez niczego samo lekkie auto ale już z M50. Przebieg aktualny coś ponad 215 000km widać, że oryginalny.

Lakier bez rdzy szukałem ale nie znalazłem, farba oryginalna nie licząc prawego tylnego błotnika i drzwi prawych.

Po zakupie wymieniałem tylko regulator napięcia, olej na Valvoline 5w40, filtr oleju manna. Poprzednie lata lany był olej Liqui moly 5w30. Wymieniłem też oryginalne felgi stalowe 15 calowe na 17 calowe borbety A ale okazało się, że nie jestem fanem dużych felg.

Aktualnie mam założone 16" ale szukam idealnych 15" z epoki.

Na przeglądzie wszystko wyszło jak nowe, pracownicy byli zaskoczeni takim stanem auta.

W najbliższym czasie chcę wymienić uszczelkę pokrywy zaworów bo się poci, tak samo uszczelkę miski olejowej. Do tego zajrzeć do odmy i filtra oparów, wymienić filtr powietrza i paliwa. No i świece z fajkami. Przez zimę (tą lub następną) jak będzie w garażu na kobyłkach stać to wymienię sprzęgło, bo od kupna wysoko bierze ale co najlepsze nic się nie ślizga. Olej w skrzyni i moście też , podsufitkę muszę wyjąć i dać do tapicera tak samo jak boczki, bo się trochę miejscami odklejają.

Rozkodowany VIN:

Vehicle information

========================================

Type code: HB51

Model: 520I (EUR)

E-F-R series: E34

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: M50

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 244 - STERLINGSILBER METALLI

Upholstery code: 1991-09-12

Prod.date: BD80246 HB51 244 0411 5' E34

-

S209 Differential lock 25%

S210 Dynamic stability control III

S240 Steering wheel, leather

S320 Deleted, model lettering

S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

S410 Window lifts, electric, front

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S465 Through-loading system

S510 Headlight vertical aim control

S652 Radio Bavaria C II

L801 National version Germany/Austria

http://i.imgur.com/k1YYE5I.jpg

http://i.imgur.com/pViJj1y.jpg

http://i.imgur.com/JbUqVA0.jpg

http://i.imgur.com/xKQWKcG.jpg

http://i.imgur.com/fPA3Ihy.jpg

http://i.imgur.com/6R3423A.jpg

To jesczce na zimówkach. Pierwsze zdjęcia. Kilka słów o autku...

Silnik-no cóż- tds-wieczny stres :D Jak na razie po roku użytkowania jest spokój. Wszystko działa i śmiga. Na początku wymieniłem cały rozrząd i uszczelniłem pompę.

Zeszłej wiosny było wiele stresu. Wystarczy poczytać moje posty...

Z wyposażenia: klima,drewno,wypychane lędźwia,podwójny szyberdach,alarm i centralny na pilota,ori hak,tempomacik,webasto,nivo,roletki na tyle i chyba tyle...

Dodam,że auto ma przebieg 274tys. km. Zostało sprowadzone z Renningen(okolice Stuttgartu) od jednego z naszych zachodnich przyjaciół. Mieszkała u niego w garażu od NOWOŚCI :lol: Mam więc komplety kluczyków,książkę serwisową(także do webasta) oraz cały segregator faktur z BMW -oczywiście ,jako fajny gadżet dokumentujący historię.

Auto nie ma korozji,co w przypadku oryginału jest już rzadkością w e34. Zakonserwowałem progi od środka-zobaczymy,co to da. Tą zimę auto przetrwało dzielnie. Ale dość gadaniny. Przejdźmy do zdjęć.

W bagażniku wszystko pięknie

http://i.imgur.com/Ca89BrA.jpg

http://i.imgur.com/OgJAR5L.jpg

... i trochę,żeby pocieszyć oko

http://i.imgur.com/AJ0BR41.jpg

http://i.imgur.com/KBD6Lua.jpg

http://i.imgur.com/AKc2lcK.jpg

http://i.imgur.com/DbKknVe.jpg

http://i.imgur.com/s21hTi1.jpg

http://i.imgur.com/tKk34W0.jpg

http://i.imgur.com/0Aw65JO.jpg

...i w środku...

http://i.imgur.com/tFYikN0.jpg

http://i.imgur.com/KDXFteA.jpg

http://i.imgur.com/jtpGDs9.jpg

http://i.imgur.com/PwILOsA.jpg

http://i.imgur.com/C4PcbyP.jpg

tu rozkodowany vin

Art.

Wartość

Numer podwozia WBAHG81060GH67029

Kod typu HG81

Typ 525TDS (EUR)

Typoszereg E E34 (2)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M51

Pojemność skokowa 2.50

Moc 105

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor OXFORDGRUEN METALLIC (324)

Tapicerka STOFF CORD/SILBERGRAU (A1SL)

Data prod. 1996-05-07

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą

S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera

S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Obr. BMW, st. le. Flachsternstyling

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

S404A DOPPEL-SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S489A LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER Podparcie lędźwi pasażera elektr.

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Dodatkowy zakres edycji

P740A EDITION ZD Edition ZD

S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Katalizator Diesel

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Lampa kierunkowskazu dodatkowego

Na razie tyle. Czekam na komentarze! :8)

Silnik to oczywiście M20B20 na czarnym oleju zmienianym chyba jeszcze przed nowym testamentem. Rozrząd za to jest świeży, kompletny wymieniany ostatnio w 1994 roku. Oryginalny lakier na całym aucie. Podnośnik oryginalny nie wpada w podłogę więc jest dobrze. Autko chcę zrobić na gotowo znaczy fabrycznie na 30 urodziny ale nie moje tylko BMW więc tak do wiosny 2019 mam czasu. Prace blacharskie, poprawki lakiernicze, konserwacje spodu, wnętrze, paleta części mechanicznych z oponami i polerka felg.

Wiele do zrobienia nie ma, już wszystko sprawdzałem ale trzeba liczyć z 5 tys. zł na fajny stan.

Poniżej zdjęcie z dnia przywozu. W Wolnym czasie będę zdawał relacje i zdjęcia co wymieniam. Dodam tylko, że auto w ostatnich 3 latach zrobiło mniej km niż ja w dobę na rowerze a auto kupione za cenę dobrego używanego bicykla.

http://i.imgur.com/QUkw0et.jpg

Rozkodowany VIN:

Dane pojazdu

Art. Wartość

Numer podwozia WBAHA010X0BK57652

Kod typu HA01

Typ 525TDS (EUR)

Typoszereg E E34 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M51

Pojemność skokowa 2.50

Moc 105

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor TECHNO-VIOLETT METALLIC (299)

Tapicerka STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)

Data prod. 1995-06-08

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Obr. BMW, st. le. Flachsternstyling

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S464A SKISACK Worek na narty

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S492A ABLAGE IN MITTELKONSOLE Schowek w konsoli środkowej

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Dodatkowy zakres edycji

P740A EDITION ZD Edition ZD

S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Sterowanie pozorne Awaria-SA

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

W międzyczasie dołożone zostało/uległo zmianie:

- springi 60/40,

- wycięty kat ( zastąpiony tłumikiem przelotowym ),

- założony sportowy tłumik RM Motors RM6,

- blenda na tył M5,

- sportsitze,

- biksenon od w210,

- chip od Bagora,

- MBC plus wskaźnik doładowania ciśnienia turbiny,

- rozpórka od Nakrętki,

- zaciski od 540i,

Plany na najbliższe miesiące:

- black hella na przód,

- shadowline,

- przyciemnić wszystkie szybki,

Trochę historii:

http://e-fotek.pl/images/66667249014935961679.jpg

http://e-fotek.pl/images/68649420873749497468.jpg

http://e-fotek.pl/images/26280548101596807576.jpg

http://e-fotek.pl/images/32454629075934130179.jpg

http://e-fotek.pl/images/56181817604299206144.jpg

http://e-fotek.pl/images/50288664921494618940.jpg

http://e-fotek.pl/images/01845534279667367132.jpg

http://e-fotek.pl/images/66140088462853136362.jpg

http://e-fotek.pl/images/22207564399688945246.jpg

http://e-fotek.pl/images/40070182202672964570.jpg

http://e-fotek.pl/images/16309022280328162483.jpg

http://e-fotek.pl/images/00480203280183284000.jpg

http://e-fotek.pl/images/35425986617905662362.jpg

http://e-fotek.pl/images/99294712543860252778.jpg

http://e-fotek.pl/images/48149771255335078665.jpg

http://e-fotek.pl/images/99131856939678145578.jpg

http://e-fotek.pl/images/36106315226331162124.jpg

http://e-fotek.pl/images/92184348164494841565.jpg

http://e-fotek.pl/images/50592196306171746781.jpg

http://e-fotek.pl/images/84097581546177745204.jpg

Fotki z ogłoszenia:

http://images.tinypic.pl/i/00803/bog6xxqfxndc.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00803/a9dqtlm6lnha.jpg

http://pics.tinypic.pl/i/00803/90aomzca5rlx.jpg

http://pics.tinypic.pl/i/00803/moiu2q7lcllm.jpg

http://files.tinypic.pl/i/00803/crvn57c0qkjr.jpg

http://files.tinypic.pl/i/00803/ejv1w6hjomg6.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00803/koqhp8eurzm7.jpg

Na lato doszły aluminiowe kute felgi od m5.

Tu przygotowani na rozpoczęcie sezonu klasycznego w Gdańsku :)

http://files.tinypic.pl/i/00803/i1qdq7kh5m38.jpg

http://pics.tinypic.pl/i/00803/s5z8b7vw6wqg.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00803/76abdhlyqdpp.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00803/zw6qsy6efwv6.jpg

Serducho:

http://pics.tinypic.pl/i/00803/ifhw0wj163i0.jpg

Tuż po malowaniu:

http://pics.tinypic.pl/i/00803/jdgpvix6rem4.jpg

Tydzień temu odebrałem E34 od blacharza. Została cała pomalowana. Więcej fotek wstawię później.

....Zakupiłem je przeszło dwa lata temu, oczywiście nie było w takim stanie....urzekł mnie jasny środek w idealnym stanie i bordowy kolor.

Dużo czasu poświęciłem aby je odrestaurować .......

Mam jeszcze e 32 ...ale to jeszcze chwilkę....

http://iv.pl/images/82334440799630770922.jpeg

http://iv.pl/images/12777805840751820133.jpeg

http://iv.pl/images/67238206008200360890.jpeg

http://iv.pl/images/48046582212231098482.jpeg

.....BYŁO TAK....http://iv.pl/images/33976166876761644526.jpg

W związku z tym nie ma na nim śladów żadnego dresiarstwa, komplet narzędzi do zmiany koła jak również pozostałych jest na swoim miejscu i w dodatku wygląda jak nie używany.

Wnętrze również jest w bardzo dobrym stanie ale to zasługa prawdziwego małego przebiegu jakim jest 339 000 km.

Do auta mam kompletną książkę serwisową, wszystkie instrukcje itp oraz 2 kluczyki + jeden gumowy do serwisu.

Silnik 2.5 TDS R6 143 KM (po wymianie pompy paliwa, regeneracji turbiny) kondycyjnie prezentuje się super. Obroty nie falują, pracuje równo i cicho, ma moc i ładnie brzmi.

Nawet po wciśnięciu gazu w podłogę nie puszcza nawet najmniejszego dymka.

Wyposażenie:

2 x Poduszka powietrzna

ABS

Elektryczne szyby przednie

Elektryczne lusterka boczne

Centralny zamek z fabrycznym alarmem BMW i 2 pilotami do alarmu

Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne

Klimatyzacja dwustrefowa półautomatyczna (SPRAWNA!!! ma nową chłodnicę i parownik i przyjemnie chłodzi)

Podłokietniki przednie i tylny

Siatka oddzielająca przestrzeń bagażową od pasażerskiej

Radio BMW na kasety oryginalne

Mały komputer pokładowy

Przednie światła przeciwmgielne

Lakier zielony metalizowany

http://i.imgur.com/iWgHp4C.jpg

http://i.imgur.com/qpJsasQ.jpg

http://i.imgur.com/hhuU2lS.jpg

http://i.imgur.com/c7nbLE2.jpg

http://i.imgur.com/Gx3IHQx.jpg

http://i.imgur.com/yiKfV61.jpg

http://i.imgur.com/O2zRXc0.jpg

http://i.imgur.com/WmSXJ61.jpg

Podjadę nią jutro na spot :-)

Przedstawiam moj nowy, 19letni samochod :)

generalnie gdzie nie pojadę to spotykam się ze zdziwieniem i szacunkiem ze jeszcze można mieć e34 w takim stanie, od spodu wygląda też zacnie. Foty będą dodawane stopniowo.

Bmw e34 touring petrol mica Schwartz by Qba840, on Flickr Bmw 520 touring, petrol mica Schwartz by Qba840, on Flickr Bmw 520 touring, petrol mica Schwartz by Qba840, on Flickr

BMW 520 m50 z

5biegowym automatem

nowa (przeze mnie zakladana w NSSM KAtowice) instaacja LPG.

Elektryka: oryginalne radio kasetowe, el szyby przód i lusterka, podwójny szyber, centralny zamek oryginalnie z pilota, alarm, dodatkowy zestaw lampek wnętrza, klima

bezpieczeństwo: abs, airbag x2, światła przeciwmgielne,

inne: skórzana kierownica,drewno,lusterko wewnętrzne fotochromowe,

szczegolnie podoba mi sie duzy szyberdach, duzo pomyslowych rolet, fajny pakiet oswitlenia wnetrza i piekne drewno w cieplym, brazowym odcieniu.

Auto jezdzi super, cicho i komfortowo.

Na razie z malych minusow to dach czasami slychac na dziurach, brak eletryki tylnych szyb, no i spalanie mogloby byc mniejsze (podaje w lpg: min 11 lekcje - trasa do 160, najwiecej miasto 16 l, średnio ok 12,5 l ) mysle ze po przyzwyczajeniu uda mi sie jeszcze to opanowac - genralnie jeżdżę spokojnie

O aucie bede pisal w miare na biezaco, takze o kosztach (robilem tak w poprzednim aucie - Hyundaiu Coupe i ma to sens z roznych powodow).

Na razie koszty:

rejestracja: 180

przod drazki oba RTS, + zbieznosc: 310 + 150 +70

kupione pokrowce w firmie Roco : 140

uchwyt na napoje: 35

instalacja LPG - HANA, KME GOLD, STAG6 ISA 2: 2949

diagnostyka klimy: 100

do zrobienia: wymiana przewodu i serwis klimatyzacji

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAHG71090GH59677

Modellbezeichnung: 525tds

Ausführung: Europa

Typschlüssel: HG71

E-Code: E34 (2)

Karosserie: touring

Lenkung: links

Türen: 5

Motor: M51D25 OL - 2,50l (105kW)

Antrieb: Heckantrieb

Getriebe: manuell

Außenfarbe: Orientblau Metallic (317)

Innenraum: Stoff Flock Diagonal/anthrazit (A2AT)

Produktionsdatum: 26.07.1995

Werk: Dingolfing

Code Sonderausstattung Optional Equipment

S220A Niveauregulierung Self-levelling suspension

S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel

S243A Airbag Beifahrer Airbag for front passenger

S339A Shadow-Line Shadow-Line

S385A Dachträgersystem ROOF RACK SYSTEM

S404A Doppeldeckel-Schiebehebedach

S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear

S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip

S438A Edelholzausführung Fine wood trim

S472A Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer Armrest, front, driver/passenger

S498A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable

S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control

S520A Nebelscheinwerfer Fog lights

S530A Klimaanlage Air conditioning

S556A Aussentemperaturanzeige Outdoor temperature indicator

S687A Radiovorbereitung Radio preparation

L814A Länderausführung Italien NATIONAL VERSION ITALY

S818A Batteriehauptschalter Battery master switch

S855A Sprachversion italienisch Language version Italian

S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

S928A Reifensteuerung Tire control

Historia z BMW

Mój pierwszy kontakt z BMW to kiedy miałem 12 lat i mój wujek kupił E34 w TDSie. Pamiętam jak dziś, że przyjechał pokazać samochód mojemu tacie. Zabrali mnie na przejażdżkę i zaczęło się. E34 zawsze mi się podobało. Przez całe moje dzieciństwo stała jedna E34 na wprost mojego bloku. Zawsze wychodząc na dwór widziałem ten pysk. Auto jest piękne. Pierwszym moim samochodem było E36 w kombi. Po roku kupiłem golfa IV, co było największym błędem. Po kolejnym roku sprzedałem VW i kupiłem swoje marzenie :)

Kupno E34 -

Po 8 latach spotkałem się ze swoim wujkiem. Zapytałem czy jeszcze ma te stare E34. Odpowiedział, że TAK :) Stała cały czas w garażu podziemnym nie ruszana. Mój wujek zrobił nią zaledwie 4 000 km przez 8 lat od momentu kupna. Zapytałem go czy mogę ją obejrzeć. Może to nie jest normalne, ale mówię Wam nogi mi się w kolanach ugięły jak ją zobaczyłem. Miała ok. centymetr kurzu. Wsadziłem akumulator od swojego samochodu i odpaliła od strzała.

Mój wujek chciał się pozbyć samochodu, ponieważ za miejsce parkingowe może dostać 200zł/mc. Po negocjacjach kupiłem auto za 550 zł !!!!!

http://images69.fotosik.pl/404/7fff24955b2e0c1dgen.jpg

http://images69.fotosik.pl/404/840f03d7f89a520egen.jpg

http://images66.fotosik.pl/403/6686fccffeea7f58gen.jpg

http://images70.fotosik.pl/403/be4fbe7ff13c0316gen.jpg

Auto w momencie kupna miało 274 402 km. Silnik TDS 2.5 143KM.

Z wyposażenia to: 4 el. szyby, podwójny el. szyberdach, klimatyzacja, małe OBC, lusterko fotochromatyczne, felgi OZ 16", fotele welur, skórzana kierownica.

Autem pojeździłem kilka dni i zostawiłem je w warsztacie.

http://images67.fotosik.pl/405/49fe4ddba942027egen.jpg

http://images68.fotosik.pl/403/17ac8ce79d103278gen.jpg

http://images69.fotosik.pl/404/b9601d54893ea1a1gen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/02bbf514e2a5c0acgen.jpg

http://images66.fotosik.pl/403/7b0c31dc861845d6gen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/5043ac4b2c6aa2f2gen.jpg

Porządny serwis

Oczywiście trzeba było przywrócić auto do porządnego stanu. Wymieniłem sporo rzeczy. Część nie z konieczności tylko po prostu dla poprawy komfortu lub bezpieczeństwa. A więc:

-olej + filtry

-pompa wody

-amortyzatory przód

-drążek poprzeczny

-termostat

-wymieniony płyn chłodniczy na nowy

-filtr kabinowy

-chłodnica klimatyzacji + nabicie

-uszczelka dekla

-zbiorniczek wyrównawczy (miał delikatny wyciek)

-rolka do klimatyzacji

-pasek klimatyzacji

-tłumik końcowy

-pasek klinowy

-rolka napinacza

-rolka prowadząca

-koło pasowe

-nowa turbina

-wycięcie zapchanego katalizatora

-uszczelniona pompa wtryskowa

-nowe opony letnie 225/55/16

-zrobiona geometria

-wymiana świec żarowych na nowe

Ze wszystkim wyrobiłem się w około miesiąc. Poszło trochę kasy i możecie powiedzieć, że niepotrzebnie, bo szrot i kibel, ale miłości się nie wybiera. W momencie kiedy zobaczyłem to auto pierwszy raz w marcu wiedziałem, że musi być moje i nie żałuję. Mogło pójść na szrot ale ja ożywiłem tego klasyka. I dopóki będę miał możliwości to będę starał się doprowadzić to auto do stanu "igła".

http://images66.fotosik.pl/403/3ce6a67d66217bccgen.jpg

http://images70.fotosik.pl/403/8b634106f2e889a6gen.jpg

http://images70.fotosik.pl/403/5c96912ec536519agen.jpg

http://images68.fotosik.pl/403/223663c8857204fdgen.jpg

http://images68.fotosik.pl/403/34e374cefa47d4f2gen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/9c66e404af5af500gen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/6bd153a2c49c47d1gen.jpg

Silnik

Ma cudowną kulturę pracy. Przyjemnie klekocze i przyjemnie ryczy przy ostrym przyspieszaniu. Auto ma fajny moment obrotowy i niezłego kopa. Mi wystarcza. Każda osoba, która wsiada do TDSa nie spodziewa się takiej mocy. Zawsze zaskakuje :)

Spalanie w trasie przy normalne jeździe to ok. 6,5l/100km. Najniżej zszedłem do 5,5l/100km. W mieście od 8l do 10-11l/100km.

http://images70.fotosik.pl/403/3b1362bfc47f5594gen.jpg

Radość z jazdy

Autem nie mogę cały czas się nacieszyć. Rekordową trasę zrobiłem w wakacje 2014, a dokładnie 8 tys. km. Docelowo pojechałem do Ekaterinburga w Rosji (3300km od Warszawy) lecz jak już byłem na miejscu pojechałem jeszcze dalej i wylądowałem w małej miejscowości Uwat (4000km od Warszawy). W sumie 8 tys. km w dwie strony. Jak ktoś lubi polatać w trasie to polecam wycieczkę krajoznawczą po Rosji. Paliwo ok. 3 zł za litr!!! Żyć nie umierać :) Po trzech dniach w samochodzie zaczynam zawsze doceniać BMW. Samochód nie jest już zwykłym autem, a twoim najlepszym przyjacielem. Uwielbiam lecieć stówką w nocy. Jeden pas w jedną stronę, drugi w drugą, pusta droga bez latarni. Ja na długich z czarną kawką i dobrą muzyką.

E34 jest bardzo wygodne w trasie. Fotele regulowane w 4 płaszczyznach są idealne.

http://images68.fotosik.pl/403/3b3773bd17457a12gen.jpg

http://images66.fotosik.pl/403/94baca03d032ed45gen.jpg

http://images66.fotosik.pl/403/b7c86a807abef69cgen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/48dee48bace1438dgen.jpg

http://images67.fotosik.pl/405/68c8ebd9668af0a2gen.jpg

http://images69.fotosik.pl/404/b2b17e5888be44e9gen.jpg

http://images69.fotosik.pl/404/004076c7114fb6d2gen.jpg

E34 po ponad 3 tys. kilometrach praktycznie na raz :)

http://images69.fotosik.pl/404/39134267cd6c4540gen.jpg

A tak drzemałem w trasie :)

http://images70.fotosik.pl/403/dc5519f887a4f7f7gen.jpg

Dodatki

We wrześniu 2014 zamontowałem pełne OBC.

http://images69.fotosik.pl/404/a2dc2e94a28be729gen.jpg

Wujek znalazł osłonę lusterka w piwnicy + listwę tylnego zderzaka.

http://images66.fotosik.pl/403/a8127d95f7372cf1gen.jpg

http://images66.fotosik.pl/403/4b55c7564b493b5bgen.jpg

http://images68.fotosik.pl/403/70f51f6dcb715c5fgen.jpg

Wideo ostało zrobione dzień po kupnie mojego klekota. Auto na lawecie, bo na tamtą chwilę nie miało ważnego przeglądu.

"Piękny klekot, co???" :)))

Kupiłem nowy akumulator. Długo się zastanawiałem jaką firmę wybrać. W końcu zdecydowałem się na najtańszy. KAGER, podobno na licencji BOSHA 95A 800A. Mam 2 lata gwarancji więc luzik.

Pod koniec lutego 2015 doposażyłem auto w tempomat, z którego jestem bardzo zadowolony. Świetny gadżet na trasy.

http://s11.postimg.org/4mmu9n2zn/IMG_20150223_135541.jpg

W kwietniu 2015 pojawił się dosyć poważny problem. W układzie chodzenia zaczęło ubywać płynu. Na początku przestraszyłem się, że może uszczelka pod głowicą, ale okazało się, że winna była nie szczelna

nagrzewnica. Roboty szczerze to od cholery, ale jestem bardzo zadowolony z faktu, że raz wymieniona nagrzewnica posłuży mi kolejne kilkanaście ładnych lat, więc nie muszę bać się o ten element przez jakiś

czas. Nagrzewnice kupiłem nową z Interteamu. na orginalną nie było by mnie stać. W serwisie krzyknęli chorą sumę pieniędzy. Nie pamiętam dokładnie też już ile. A to miejsce wycieku w nagrzewnicy. Uszczelkę

wywinęło na drugą stronę :)

http://s24.postimg.org/d8sjhqo4l/IMG_20150407_142258.jpg

Zdjęcie z naprawy. Cała nagrzewnica złożona na nowych uszczelkach w bardzo staranny sposób, aby był spokój.

http://s30.postimg.org/wi7pnkx4x/IMG_20150407_153229.jpg

Dodatkowo w kwietniu 2015 postanowiłem odświeżyć trochę przednie reflektory, ponieważ światła mijania strasznie słabo świeciły w ciągu nocy. Na mało oświetlonych drogach praktycznie nic nie widziałem. Kupiłem

nowe szkła reflektorów. Zdjąłem stare ( nie obyło się bez tłuczenia) i po wyczyszczeniu odbłyśników nakleiłem nowe szkła. Efekt końcowy po dodatkowym jeszcze ustawieniu świateł jest fajny. W końcu coś

widzę!! :)

http://s10.postimg.org/auf6osacp/20150417_153139.jpg

http://s7.postimg.org/6f3z7c2qj/20150417_153125.jpg

http://s12.postimg.org/3u5ldnrbh/20150417_153217.jpg

http://s18.postimg.org/hndz6sedl/20150417_125210.jpg

Kilka zdjęć po myciu auta.

http://s9.postimg.org/7cjefjspb/20150424_172833.jpg

http://s22.postimg.org/f8cd0himp/20150424_172904.jpg

http://s7.postimg.org/9m7pig1y3/20150424_172912.jpg

http://s12.postimg.org/buxo7dcel/20150424_172926.jpg

Dodatkowo też umyty silnik.

http://s24.postimg.org/dh4ix2wth/20150501_170815.jpg

2 maja 2015 wyjechałem na swoją już drugą tym autem trasę życia, czyli Warszawa - Jekaterinburg. Dokładnie 3300 km w jedną stronę.

na mapie długopisem pogrubiona moja droga.

http://s14.postimg.org/fc1rpdxa9/20150502_165109.jpg

Fotki z trasy.

http://s27.postimg.org/4xgwtuohf/20150503_062912.jpg

http://s23.postimg.org/v1hzh6juj/20150503_063221.jpg

http://s27.postimg.org/drceop0tv/20150503_085554.jpg

Na granicy Łotwa - Rosja

http://s8.postimg.org/er5lr938l/20150503_100752.jpg

http://s22.postimg.org/7x3j2if0x/20150503_100809.jpg

http://s30.postimg.org/8nkhp2vnl/20150503_115231.jpg

http://s1.postimg.org/q6myq42r3/20150503_125110.jpg

http://s14.postimg.org/i2kae28qp/20150503_183942.jpg

http://s24.postimg.org/zbpjtkzvp/20150503_202344.jpg

http://s4.postimg.org/ga19zm6ul/20150503_202632.jpg

http://s30.postimg.org/sxqzvpbk1/20150503_210441.jpg

Korki w Moskwie :)

http://s8.postimg.org/o84lpd1ut/20150503_230132.jpg

http://s24.postimg.org/nbdakc78l/20150504_134127.jpg

http://s14.postimg.org/c4g4eolhd/20150504_144419.jpg

http://s29.postimg.org/veufwelrb/20150504_155549.jpg

http://s7.postimg.org/c1mjzl13v/20150504_170114.jpg

http://s21.postimg.org/vnly5u687/20150504_171134.jpg

http://s2.postimg.org/oqh2yw1zt/20150504_185721.jpg

http://s13.postimg.org/5k1o62exz/20150505_024504.jpg

http://s4.postimg.org/xrekm7mel/20150505_032834.jpg

http://s10.postimg.org/mqzyu6mp5/20150505_041206.jpg

http://s27.postimg.org/5o0g85c37/20150505_041240.jpg

http://s15.postimg.org/80417vvwb/20150505_041400.jpg

http://s15.postimg.org/rj8mh8unv/20150505_041732.jpg

W maju jeszcze trochę śniegu zostało w Rosji :)

http://s18.postimg.org/ctwikznpl/20150505_072644.jpg

http://s18.postimg.org/dlz6k6rwp/20150505_081058.jpg

http://s28.postimg.org/l7efidux9/20150505_081200.jpg

http://s24.postimg.org/63kje7dud/20150505_081501.jpg

http://s2.postimg.org/cjw6jo6jd/20150505_111515.jpg

http://s17.postimg.org/dp3gnssxb/20150505_202130.jpg

Tak wygląda samochód po 3300 km po 3 dniach jazdy dojechałem do celu :)

http://s4.postimg.org/per9aigq5/20150507_072314.jpg

Będąc w Ekaterinburgu postanowiłem pojechać jeszcze 400 km za góry Ural na turniej w snookera do miejscowości Tumień, na którym zwróciły mi się przynajmniej koszty podróży do Rosji, czyli wyszedłem na zero

:)

http://s4.postimg.org/vi8tuf6zx/20150509_184042.jpg

Delikatny offtop, ale wracamy do trasy. Jedno z moich bardziej ulubionych zdjęć pokazujących ogrom Rosji.

http://s4.postimg.org/pb21800ml/20150507_104346.jpg

http://s17.postimg.org/bzcwzihkf/20150507_110946.jpg

http://s2.postimg.org/3l57fyzmx/20150511_132244.jpg

http://s29.postimg.org/732ppr547/20150511_132606.jpg

Tu już fotki z podróży powrotnej.

http://s27.postimg.org/gc02cmdmb/20150512_133257.jpg

http://s24.postimg.org/3yd7getat/20150512_133303.jpg

Pogodę miałem cudowną na powrocie. W tamtą stronę dosyć ostro padał deszcz.

http://s9.postimg.org/s006iaqpr/20150512_134415.jpg

http://s23.postimg.org/h2qjarggr/20150512_150708.jpg

http://s8.postimg.org/gnyqvv9dh/20150512_155227.jpg

http://s3.postimg.org/btk3ephpv/20150512_155234.jpg

http://s7.postimg.org/gcu2gd6sr/20150512_162907.jpg

http://s14.postimg.org/xoso1j4ox/20150512_183450.jpg

http://s18.postimg.org/e0er8dx3d/20150513_092211.jpg

http://s10.postimg.org/7h3t9r4k9/20150513_110128.jpg

http://s11.postimg.org/d9fdfs80j/20150513_150640.jpg

http://s9.postimg.org/s2fxarlxb/20150513_163021.jpg

http://s30.postimg.org/43lqq8bsx/20150514_134038.jpg

http://s17.postimg.org/hkq5c33hr/20150514_092358.jpg

http://s27.postimg.org/6binje0dv/20150514_093529.jpg

http://s10.postimg.org/a1ia672l5/20150514_115941.jpg

http://s21.postimg.org/cptgq3w93/20150514_134345.jpg

http://s12.postimg.org/i356pqo99/20150514_143522.jpg

http://s11.postimg.org/ouyqez89f/20150514_161035.jpg

Tu już na Łotwie.

http://s2.postimg.org/inhwa1149/20150514_173701.jpg

http://s27.postimg.org/satnkc6lv/20150514_184325.jpg

http://s3.postimg.org/66pma9ng3/20150514_201502_1.jpg

http://s23.postimg.org/f4pucms63/20150514_201539.jpg

http://s17.postimg.org/9r3sfagrz/20150514_201556.jpg

http://s18.postimg.org/p6e46gdl5/20150514_201634.jpg

http://s11.postimg.org/6xilowyhf/20150514_202512.jpg

Po powrocie okazało się, że jeden amortyzator wylał, którego tak naprawdę 10 tyś. km wymieniałem, a więc nie polecam amorków firmy KYB. Wymieniłem je na gwarancji, ale jak się później okazało to i tak

musiałem zapłacić, be reklamacje odrzucili :(

http://s29.postimg.org/ya8ycxh2f/20150519_101407.jpg

http://s21.postimg.org/3mdvs0553/20150519_123253.jpg

Na tym zdjęciu widać dziwne zadziory, które pojawiły sie tak jak napisałem po zaledwie 10 tys. km.

http://s12.postimg.org/muepimcst/20150519_123638_1.jpg

Pod koniec maja 2015 również kupiłem skórzane fotele do auta z el. regulacją lędźwi.

http://s11.postimg.org/6fwn0jno3/20150525_120149.jpg

W czerwcu straciłem klimę. Poszła jedna z uszczelek przy chłodnicy klimatyzacji.

http://s3.postimg.org/6ls5v6bjn/20150601_145110.jpg

Uszczelki nowe za kilka zł kupiłem w Aso

http://s16.postimg.org/ake3irulh/20150608_162422.jpg

Kolejna przygoda z autem. Pewien rowerzysta na światłach przywalił mi z pięści w czolową szybę i niestety poszedł pajączek od odprysku na całą szybę. Przy przyjeździe policji gościu zapłacił mi 1000 zł za

szkodę :) Nową szybę w Nord Glass z wymianą dostałem za 300 zł więc trochę przytuliłem, a dodatkowo pozbyłem się odprysków, które miałem po trasie do Rosji.

http://s9.postimg.org/n4tmhjm4f/20150614_160657.jpg

http://s17.postimg.org/pbtjoskfj/20150619_081038.jpg

Wymieniłem kilka pierdółek, które mnie denerwowały.

http://s9.postimg.org/rvthzkeyn/20150618_190711.jpg

http://s7.postimg.org/4ctr6umjv/20150619_082537.jpg

http://s24.postimg.org/vy85wquhh/received_10204416723408690.jpg

http://s16.postimg.org/nmdkdun51/20150619_082529.jpg

http://s30.postimg.org/kswtx043l/received_10204416720168609.jpg

http://s7.postimg.org/g6xvh15t7/20150619_082523.jpg

http://s12.postimg.org/eoea1hv0t/20150619_124300.jpg

http://s30.postimg.org/7rb575fpd/20150619_124454.jpg

Kilka pierdołek ze szrotów i zaczeło to wyglądać.

http://s11.postimg.org/sbs29u9hv/20150624_185720.jpg

Kolejne gadżety kupiłem na trasie do Wrocławia. Zajechałem do Kalisza gdzie gościu miał e34 na części w Orientblau metalic, więc kupiłem kilka gratów.

Uchwyt na tel. ori.

http://s10.postimg.org/o98h1r8pl/20150711_113243.jpg

http://s15.postimg.org/d5kg4e4aj/20150711_113249.jpg

Maty grzewcze od foteli welurowych z wiązką i przyciskami.

http://s11.postimg.org/cce0412tv/20150711_113312.jpg

Ori apteczkę z mocowaniem :)

http://s18.postimg.org/8woemxjux/20150711_130817.jpg

http://s22.postimg.org/ieqrwtv7l/20150711_130825.jpg

Dodatkowo w końcu kupiłem nie popękany zderzak na przód w kolorze.

http://s16.postimg.org/wgi906e91/20150713_012000.jpg

Przy odpowiednim świetle, niestety ale widać delikatną różnicę w odcieniu, ale docelowo chciałbym i tak całe auto pomalować więc będą korekty :)

Kupiłem też w komplecie światła przeciwmgłowe z pękniętymi szkłami, ale kupiłem nowe szkła i efekt końcowy wyszedł fantastyczny.

http://s17.postimg.org/d090u9q3z/received_10205717072779646.jpg

http://s23.postimg.org/jl5ss7h23/received_10205717346746495_1.jpg

http://s13.postimg.org/dimlg8gfb/20150715_210048.jpg

http://s15.postimg.org/tjdmf0z7f/20150715_211615.jpg

http://s15.postimg.org/wby3qy1q3/20150716_004427.jpg

http://s14.postimg.org/x0l8s8xa9/20150716_140426.jpg

http://s18.postimg.org/41gxjfhe1/20150717_211956.jpg

Zabrałem się też za dołożenie mat w fotelach, bo brakowało mi w skórach grzania, więc stwierdziłem że przed zimą muszę to zrobić.

http://s30.postimg.org/twvpgtmm9/20150719_213236.jpg

http://s14.postimg.org/u1ec54nsx/20150721_151650.jpg

http://s12.postimg.org/f5r1ydr2l/20150721_133432.jpg

Okazało się, że moja wiązka kończy się w połowie więc przedłużyłem wiązkę tak jak w orginale do 16 bezpiecznika i podpiełem się + pod drugą pozycję po przekręceniu kluczyka.

http://s29.postimg.org/nnbgwihev/20150721_113551.jpg

Dołożyłem też upragnioną dodatkową zapalniczkę na tył. Przewody pociągnąłem od zapalniczki z przodu tak aby mieć jedną i drugą pod tym samym bezpiecznikiem.

http://s29.postimg.org/egt698c6f/20150722_182156.jpg

Pojawił się mały problem z przebiegiem. Zaczęły zanikać piksele, ale miałem zapasowe zegary więc z dwóch zrobiłem jeden. Dodatkowo też zamieniłem wskazówkę temp cieczy, bo wkurzało mnie, że wskazówka nie

pokazywała pionu tylko 0,5mm za pionem :)) Mały detal ale zrobiłem za jednym zamachem :)

http://s18.postimg.org/nqz7vvpah/20150801_184855.jpg

http://s15.postimg.org/w9nevlcu3/20150802_210352.jpg

http://s14.postimg.org/jvexdmi69/20150802_210750.jpg

Wakacje nad morzem :)

http://s16.postimg.org/vswvkurvp/20150810_140327.jpg

Środek po wyczyszczeniu.

http://s9.postimg.org/po89esuyn/20150823_183539.jpg

Dostałem od kumpla ori dywaniki welurowe.

http://s2.postimg.org/3om5tqyuh/20150909_173917.jpg

http://s17.postimg.org/mps9wgeb3/20150909_173931.jpg

Wykonałem też delikatny gadżet do podświetlenia. Nie jest to ori... wiem, ale mnie się bardzo podoba. Na dwóch lampkach od schowków dorobiłem oświetlenie na nogi, które zapala się po otwarciu drzwi.

http://s13.postimg.org/fl5gdg7xj/20150910_203954.jpg

http://s27.postimg.org/v8syqg3g3/IMG_20150910_203029.jpg

Zdjęcia z małej sesyjki pod Warszawą

http://s15.postimg.org/cdrfg1vsr/20150913_174831.jpg

http://s14.postimg.org/t0na7hlkx/20150913_174947.jpg

http://s8.postimg.org/ajv4hzy2d/20150913_175008.jpg

http://s28.postimg.org/u5ovkozwt/20150913_175035.jpg

http://s7.postimg.org/uqbwl210r/20150913_174906.jpg

http://s11.postimg.org/adylxxcib/20150913_173139.jpg

http://s24.postimg.org/pnclr6oyd/20150913_173049.jpg

Kupiłem także ori radio, które lepiej na pewno się komponuję z wnętrzem auta.

http://s28.postimg.org/qorevgq8d/20150916_155611.jpg

http://s12.postimg.org/kqvk2uf65/20150916_170957.jpg

Oddałem też boczki do tapicera aby obszył mi je w skórze. Początkowo zleciłem mu zrobienie skóry marszczonej, ale ostatecznie przewyższyło to jego umiejętności. Wyszło całekiem ładnie.

http://s21.postimg.org/xt8wecqo7/20150926_161752.jpg

http://s29.postimg.org/uqsj3m1lz/20150926_161814.jpg

Zdjęcia po woskowaniu.

http://s10.postimg.org/4y5rdi5zt/20151020_193111.jpg

http://s17.postimg.org/gknfx9yzz/20151020_193855.jpg

http://s23.postimg.org/ddlq7gzyz/20151028_132409.jpg

http://s21.postimg.org/7slelhhjb/20151028_132953.jpg

http://s16.postimg.org/65ek3e55x/20151028_132456.jpg

http://s11.postimg.org/p18r72pw3/20151028_133055.jpg

http://s12.postimg.org/pbi715ft9/20151028_133156.jpg

http://s24.postimg.org/gal7ejzyt/20151028_133133.jpg

http://s4.postimg.org/6j25rop4d/20151028_133120.jpg

http://s7.postimg.org/g15roj0rv/20151028_133439.jpg

http://s21.postimg.org/6t4r0my2v/20151028_133600.jpg

Kupiłem też nowe wkłady lusterek z grzaniem. Wcześniej o dziwo grzania nie miałem, ale teraz jest i czuć pod ręką.

http://s7.postimg.org/5ai52un57/20151104_112927.jpg

http://s4.postimg.org/k2nlb4sh9/20151104_112933.jpg

Dodatkowo zamontowałem pod siebie uchwyt na tel i przykręciłem do niego najzwyklejszy uchwyt na tel z tesco i jestem zadowolony z efektu wygląda może średnio ale robi robotę.

http://s22.postimg.org/vscr1saip/20151111_154238.jpg

Robi robotę zwłaszcza z moją nawigacją na Rosję iGO

http://s27.postimg.org/6fjv961df/20151029_003921.jpg

Wideo z zamontowanego modułu bluetooth w ori radio BMW BUSINESS RDS gra pięknie :)

http://s18.postimg.org/r4uxm7v7t/20151021_195021.jpg

Udało mi się w końcu kupić wymarzone felgi. Z racji tego, że auto jest robione z nastawieniem na dalekie trasy stwierdziłem, że Styling 5 w rozmiarze 16" będzie najodpowiedniejszą felgą do mojego klekota w touringu :)

Przed kupnem sprawdziłem je na wulkanizacji. Okazało się, że wszystkie są proste. Za sprawdzenie dałem 20 zł. Felgi kupiłem za 630 zł po negocjacjach, więc wydaję mi się, że cena jak najbardziej ok z racji tego, że są to 16", a nie 15".

http://s9.postimg.org/szaydyxf3/styling_2.jpg

Tu zdjęcie już na aucie :)

http://s12.postimg.org/4alpx3ecd/styling5.jpg

Założyłem zimówki na Styling 5 i zostawiam je na cały rok. Felgi, które miałem wcześniej odchodzą w niepamięć. Wolę jednak zmieniać same opony, a przy okazji za każdym razem skontrolować, czy może któraś felga nie jest krzywa i ewentualnie od razu wyprostować. Dodatkowo przed każdym sezonem wyważyć koła. Nie chciałem też powracać do swoich starych felg z racji wyglądu. TDS na Styling 5 wygląda dużo lepiej :)

Przy okazji przekładki opon. Skontrolowałem także geometrie. Poszło bardzo gładko i jestem mega zadowolony. Wczoraj testowałem na ekspresówce. Ustawiłem na tempomacie 140 i auto jedzie idealnie prosto i kompletnie nie czuć prędkości. Jest fajnie komfortowo i przede wszystkim bezpiecznie.

http://s1.postimg.org/x11sbwjxr/20151120_111406.jpg

http://s2.postimg.org/d2k7f98c9/20151120_111341.jpg

http://s13.postimg.org/x1nz4hlzb/20151120_111438.jpg

Jakiś czas temu kupiłem większy zbiorniczek do spryskiwaczy na przód z 2,5l przeszedłem na 3,2l. Udało mi się znaleźć zbiornik 8,5l do E34 !! Niestety z racji TDSa przeszkadza plastik, który doprowadza wlot do filtra powietrza. Musiałem niestety wrócić do poprzedniego zbiornika. Szkoda, bo na trasy w zimę fajnie mieć dużo płynu w zapasie :)

http://s15.postimg.org/rxeicydyz/20151119_172413.jpg

http://s8.postimg.org/45n5optb9/20151119_171445.jpg

http://s15.postimg.org/ibpjaec6z/20151119_172419.jpg

http://s8.postimg.org/58tekoamd/20151121_202333.jpg

http://s29.postimg.org/btfmavk4n/20151121_202922.jpg

http://s24.postimg.org/yqtinr82d/20151121_162804.jpg

Nie mam tylko ori trójkąta, ale kupi się na szrocie przy okazji.

Kilka fotek po myciu na felgach Styling 5. :)

http://s8.postimg.org/uascxleit/IMG_20151122_151047.jpg

http://s27.postimg.org/chiq9t6xf/IMG_20151122_150751.jpg

http://s8.postimg.org/f6x020ddx/20151122_145111.jpg

http://s18.postimg.org/gr4jdu6vt/20151122_145048.jpg

http://s18.postimg.org/gtof0oajd/20151122_145032.jpg

http://s13.postimg.org/7wox5jwrb/20151122_145012.jpg

http://s10.postimg.org/4lonnk95l/20151122_144941.jpg

http://s30.postimg.org/zdj8rsckx/20151122_144728.jpg

http://s17.postimg.org/5z2z39utr/20151122_144722.jpg

http://s10.postimg.org/vyyfw253t/20151122_144652.jpg

http://s16.postimg.org/b5y5goamd/20151122_144559.jpg

http://s22.postimg.org/7o7yyni0x/20151122_144546.jpg

http://s22.postimg.org/j01lf31sh/BMW_e34_2.jpg

http://s2.postimg.org/v3hrpu7rd/BMW_e34_3.jpg

http://s17.postimg.org/ei63kfstr/BMW_e34_4.jpg

http://s11.postimg.org/8w8082v83/BMW_e34_5.jpg

http://s17.postimg.org/xh094unqn/BMW_e34_6.jpg

http://s11.postimg.org/57ib8ll77/BMW_e34_7.jpg

http://s13.postimg.org/jev9z4utj/BMW_e34_11.jpg

Zaślepki tylnych pasów.

http://s9.postimg.org/f87uy22rz/20151130_132347.jpg

Całe HIFi: wiązka + wzmacniacz + głośniki + fragment podfufitki z wyciętymi otworami. Jak bede miał chwile czasu to wyrzucam swoją i wrzucam tą. Czekam na wolny dzień, aby zabrać się za robotę.

http://s15.postimg.org/3mhnjk7sb/20151130_132247.jpg

http://s27.postimg.org/751bn5pdf/20151130_132230.jpg

http://s7.postimg.org/nyd7tkxqz/20151130_130324.jpg

Rączka ręcznego w skórze. Miałem plastikową.

http://s21.postimg.org/azk4mm287/20151130_132140.jpg

Ori mieszek dźwigni zmiany biegów. Wcześniejszy miałem chyba ze skaju. Mniejsza o to. Ten wydaję mi się ładniejszy :)

http://s29.postimg.org/588v5jz5j/20151130_132126.jpg

Najbardziej ciesząca mnie rzecz, czyli zregenerowałem OBC. Moje wcześniejsze OBC miało wypolone kilka pikseli i delikatnie wylany ekran. Bardzo mnie to denerwowało bo utrudniało odczyty daty i godziny, a w szczególności temperatury. Nie działał pionowy piksel od "+". Temp na zewnątrz +15, a mi wyświetlało -15.

Kupiłem obc z koncówką 055 sprawne i przełożyłem sam ekran do swojego z końcówką 149.

http://s28.postimg.org/4w4uxmnx9/20151130_121723.jpg

http://s17.postimg.org/diqv9nt33/20151130_121715.jpg

Manetka OBC. Działa Plug&play. Bardzo fajny gadżet.

http://s30.postimg.org/48ux5g74x/20151130_121704.jpg

Znaczek na dekielek do styling 5.

22 zł ASO

http://s18.postimg.org/3p8f8y8dl/20151201_141318.jpg

Klucz do dekielków. Felgi pochodzą z E39 więc dekielek jest trochę inny niż te z E34. Szkoda, bo bardziej mi się podobają te sześciokątne :/ Jest jak jest o to klucz.

27zł ASO

http://s27.postimg.org/o3qzgoeb7/20151201_141430.jpg

http://s15.postimg.org/i2e7wwgaj/20151201_141540.jpg

Kolejna trasa do Ekaterinburga. Tym razem w zimę przy temperaturach od -20 do -30 :)

http://s9.postimg.org/3szy0edz3/mapa.png

To jest cała moja trasa.

KupiłemDEPRESATOR :) do diesla. Wlewa się go w proporcjach 50ml na 50l oleju napędowego.

http://s16.postimg.org/mdr90to2t/20151216_110759.jpg

Przed trasą wymieniłem olej w silniku i filtr paliwa, kabinowy, oleju i powietrza.

http://s28.postimg.org/o5fmnr6zx/20151215_155331.jpg

http://s3.postimg.org/4x5pgt9bn/20151215_154710.jpg

Zrobiłem zworkę i zapaliły się wszystkie zielone kreseczki. Na ostatnim oleju przelatałem 9 600 km.

Zamontowałem też HiFi do e34. Jestem pod ogromnym wrażeniem jak fajnie gra taki oldschoolowy sprzęt :)

http://s22.postimg.org/vqfnpc41d/DSCN0131.jpg

http://s28.postimg.org/quo7j0gml/DSCN0138.jpg

http://s7.postimg.org/sio1qp6vv/DSCN0143.jpg

Zdjecia z trasy :)

http://s1.postimg.org/rkmwy3g33/DSCN0316.jpg

http://s13.postimg.org/8jra2ftwn/DSCN0318.jpg

http://s24.postimg.org/83fccw8b9/DSCN0319.jpg

http://s29.postimg.org/w5zatv9nb/DSCN0320.jpg

http://s22.postimg.org/e5yid3f9t/DSCN0321.jpg

http://s10.postimg.org/8u6x5ybux/DSCN0323.jpg

http://s24.postimg.org/t88e5jw2d/DSCN0325.jpg

http://s7.postimg.org/pmqp7y3pn/DSCN0331.jpg

http://s16.postimg.org/lozucdkb9/DSCN0332.jpg

http://s22.postimg.org/vbzek1kpd/DSCN0347.jpg

http://s9.postimg.org/byxre4alb/DSCN0351.jpg

http://s10.postimg.org/ctvoz88sp/DSCN0353.jpg

http://s9.postimg.org/bfx9il8kf/DSCN0361.jpg

http://s24.postimg.org/pqers4oph/DSCN0364.jpg

http://s30.postimg.org/t14k1hish/DSCN0366.jpg

http://s2.postimg.org/m183q0ygp/DSCN0367.jpg

http://s2.postimg.org/mhxwq7bll/DSCN0368.jpg

http://s28.postimg.org/jfa0v6jwd/DSCN0373.jpg

http://s10.postimg.org/w7elzbnnt/DSCN0381.jpg

http://s17.postimg.org/ia562jnlb/DSCN0385.jpg

http://s14.postimg.org/tg2k23vmp/DSCN0389.jpg

http://s17.postimg.org/dw1a4g2en/DSCN0390.jpg

http://s3.postimg.org/bbfcndrv7/DSCN0400.jpg

http://s17.postimg.org/yipzprltb/DSCN0402.jpg

http://s11.postimg.org/m7azb9wkj/DSCN0403.jpg

http://s15.postimg.org/gmqs6p2az/DSCN0409.jpg

http://s7.postimg.org/a2a4pxetn/DSCN0410.jpg

http://s15.postimg.org/n883k77jf/DSCN0415.jpg

http://s30.postimg.org/wioznfbdt/DSCN0421.jpg

http://s12.postimg.org/6hefmvwt9/DSCN0424.jpg

http://s16.postimg.org/c21dzrxn9/DSCN0434.jpg

http://s30.postimg.org/evbs2yqu9/DSCN0436.jpg

http://s17.postimg.org/wjnmmyckv/DSCN0437.jpg

http://s1.postimg.org/40bcdb1nz/DSCN0438.jpg

http://s22.postimg.org/ruu18ds0x/DSCN0501.jpg

Ciężko aż opisać co przeżyłem i co zobaczyłem. Trasa była po prostu przepiękna. Droga była niesamowicie niebezpieczna. Od cholery rozbitych samochodów czasami nawet widok leżących martwych ludzi na zimnym asfalcie. Ok. 100 km za Ekaterinburgiem na drodze powrotnej widziałem Lade, która nie miała połowy przodu i ludzie leżący obok. Nawet czarnych worków nie mieli. Jadę 10 km/h w kolumnie i patrze.. Dziewczynka ja wiem może z 8,9 lat. Dawno już mi się tak smutno nie zrobiło. Ja wiem, że takich wypadków jest setki dziennie na całym świecie, ale mnie ten widok zabolał. Chwila nie uwagi lub czysty brak wyobraźni... Taki widok daję do myślenia.

Dodatkowo w Rosji nie sypią dróg solą. Piasek jest rarytasem. Jeżdżą pługi śnieżne, ale rzadko. Na trasie powrotnej było non stop od -20 do -25. Drogi pokryte lodem i śniegiem. Ślisko jak cholera.

Kolejną ciężką rzeczą na trasie była długość dnia. Ledwo co zrobi się widno zaraz zapada zmrok i znowu jadę po ciemku. W ogóle odnoszę wrażenie, że jechałem praktycznie non stop w nocy, a tam nie jest lekko. Nie ma tak jak u nas słupków przy drodze z odblaskami lub pasów na asfalcie odbijających światła. Są pasy, ale namalowane zwykłą farbą, której w nocy nie widać. Czasami jechało się na ślepo. Mocny śnieg i oślepiające auta nie pomagały.

A teraz do czego zmierzam to wszystko to co napisałem tworzy jeden niesamowity klimat. Gdyby ta trasa była łatwa to tak bym się nią nie zachwycał. I to właśnie jest piękne to poczucie strachu i zastrzyki adrenaliny dają wrażenie, że człowiek naprawdę żyje. Niebezpieczna i zdradliwa, a zarazem fantastyczna i przepiękna przygoda, którą przeżyłem ze swoim najlepszym przyjacielem, bo inaczej tak tego samochodu nie nazwę. Kurna to auto, ten biedny 21 letni TDS odwalił kawał dobrej roboty. Nie zawiódł mnie chociaż przez chwilę. Jedyny problem jaki miałem to przebita opona, ale nie jest to wina auta tylko jakiegoś gwoździa, śruby, kawałka szkła, szczerze to nie wiem co to było, ale w Rosji nie trudno o jakiś syf na drodze. Poza tym nie miałem żadnych problemów z autem.

3300 km, a dokładnie 3306 km, bo tyle zrobiłem wg obc. Jechałem dokładnie 4 pełne dni. Wydaję się długo, ale jechałem systemem 19h jazdy, 5h snu, 19h, 5h snu... i tak przez 4 dni. Wszystko ze względu na warunki na trasie, korki, pogoda, śnieg, koleiny, roboty drogowe, stanie na granicy.

Teraz najlepsze. Silnik pracował pełne 4 dni 24h na dobę. Jechałem był włączony. Spałem na rozłożonym fotelu też był włączony. Gasiłem go tylko na chwile jak tankowałem samochód. Nawet czasami jak szedłem coś jeść to zostawiałem silnik włączony i zamykałem auto drugim kluczykiem.

525 TDS naprawdę na medal. Idealny pion przez całą trasę. Spalanie dokładnie 7l/100km w co wlicza się też spanie na pracującym silniku. Auto przed i po trasie prowadzi się jak marzenie. Idzie w prostej linii jak strzała. Nie ściąga w żadną stronę. Silnik brzmi jak dla mnie jak najlepsza muzyka. Wiem, wiem to tylko TDS, ale ja lubię ten dzwięk. Jest nietypowy jak na diesla. 6 cylindrów robi robotę.

Jak kiedyś będę sprzedawał ten samochód lub oddawał na złom to będę pewnie płakać. Jak niemiec co to do granicy gonił, bo się rozmyślił. Mam nadzieję, że ten dzień nigdy nie nastąpi. E34 dostało u mnie dożywocie i podejrzewam też, że nie jest to ostatnia trasa tego auta. Czekam na kolejną zwariowaną trasę. Planuję pojechać nad Bajkał, ale pożyjemy zobaczymy.

Fotki z trasy powrotnej.

http://s8.postimg.org/6ip5kbkol/DSCN0686.jpg

http://s8.postimg.org/wy5jn8m7p/DSCN0688.jpg

Początek Europy, koniec Azji :)))

http://s8.postimg.org/na1abl65x/DSCN0691.jpg

http://s8.postimg.org/5q8pfwcc5/DSCN0693.jpg

http://s8.postimg.org/fbb654c51/DSCN0694.jpg

http://s8.postimg.org/jb42srhit/DSCN0697.jpg

http://s8.postimg.org/l8f1lxt9x/DSCN0699.jpg

http://s8.postimg.org/o8vw2h4l1/DSCN0701.jpg

http://s8.postimg.org/unuwz5bat/DSCN0705.jpg

http://s8.postimg.org/46m7jueet/DSCN0707.jpg

http://s8.postimg.org/udnefswol/DSCN0708.jpg

http://s8.postimg.org/9yqx4qdmd/DSCN0709.jpg

http://s8.postimg.org/fyeo8dyet/DSCN0711.jpg

http://s8.postimg.org/kqohjtt2t/DSCN0717.jpg

http://s8.postimg.org/ngxth0prp/DSCN0725.jpg

http://s8.postimg.org/4eefu3er9/DSCN0726.jpg

http://s8.postimg.org/p3n1291th/DSCN0727.jpg

http://s8.postimg.org/aacyv8jg5/DSCN0729.jpg

http://s8.postimg.org/9w71hw9yt/DSCN0730.jpg

http://s8.postimg.org/n6uwbf0j9/DSCN0731.jpg

http://s8.postimg.org/ic17d527p/DSCN0732.jpg

http://s8.postimg.org/6khxg2wz9/DSCN0734.jpg

http://s8.postimg.org/a9311thmd/DSCN0736.jpg

http://s8.postimg.org/ijtfne2k5/DSCN0737.jpg

http://s8.postimg.org/lbcpe012t/DSCN0738.jpg

http://s8.postimg.org/t5daze8vp/DSCN0742.jpg

http://s8.postimg.org/bpnqbfzat/DSCN0743.jpg

http://s8.postimg.org/6tk3jqz5h/DSCN0744.jpg

http://s8.postimg.org/7qlxevl9x/DSCN0747.jpg

http://s8.postimg.org/e5kybjrzp/DSCN0749.jpg

http://s8.postimg.org/6firk5f1x/DSCN0750.jpg

http://s8.postimg.org/av16perg5/DSCN0751.jpg

http://s8.postimg.org/icae4mgz9/DSCN0752.jpg

http://s8.postimg.org/keaviveyd/DSCN0753.jpg

http://s8.postimg.org/4dia5wh2t/DSCN0758.jpg

http://s8.postimg.org/dewtjif05/DSCN0759.jpg

http://s8.postimg.org/8uan4kvat/DSCN0760.jpg

http://s8.postimg.org/wrsb3iu0l/DSCN0761.jpg

http://s8.postimg.org/z6k6nya9h/DSCN0765.jpg

http://s8.postimg.org/40vhdgo6t/DSCN0766.jpg

http://s8.postimg.org/wb73h369h/DSCN0767.jpg

http://s8.postimg.org/3vrq3sgvp/DSCN0770.jpg

http://s8.postimg.org/4hgozwbxx/DSCN0771.jpg

http://s8.postimg.org/ivoo5dn5h/DSCN0773.jpg

http://s8.postimg.org/hn0sjqv79/DSCN0776.jpg

http://s8.postimg.org/svjkl9yet/DSCN0780.jpg

http://s8.postimg.org/lncj9qb1x/DSCN0782.jpg

http://s8.postimg.org/ossjm74ad/DSCN0784.jpg

http://s8.postimg.org/a3cavfred/DSCN0786.jpg

http://s8.postimg.org/rcsru1h85/DSCN0787.jpg

http://s8.postimg.org/rvxv3b8mt/DSCN0789.jpg

http://s8.postimg.org/65p1614l1/DSCN0790.jpg

http://s8.postimg.org/no32uk779/DSCN0792.jpg

http://s8.postimg.org/bnhmttzsl/DSCN0795.jpg

http://s8.postimg.org/lh3fkdrat/DSCN0799.jpg

http://s8.postimg.org/5uc670dit/DSCN0801.jpg

http://s8.postimg.org/wqw5fbwc5/DSCN0803.jpg

http://s8.postimg.org/ipk5trss5/DSCN0806.jpg

http://s8.postimg.org/69ng00zg5/DSCN0807.jpg

http://s8.postimg.org/ds6l8nqt1/DSCN0808.jpg

http://s8.postimg.org/elnsf0m7p/DSCN0809.jpg

Mróz -21 stopni. Wiatr wyrywa drzwi, a ja wymieniam oponę. W środku nocy gdzieś w okolicach czarnej dupy. Wrzuciłem zapas, który był bardzo starą letnią oponą. Po założeniu myślałem, że nie wyjadę z tego śniegu. Brak szpery :(((

Udało się znaleźć wulkanizację po ok. 20 km. Buda zabita dechami napisane Szynomontaż. Pukam otwiera jakiś cwaniak. Ja pytam czy otwarte, a on: wchodzisz czy nie, bo zimno leci :)

Wchodzę i gorzałą wali na kilometr. Gościu koniec końców okazał się być bardzo spoko. Pogadaliśmy, pośmialiśmy się.

Ja się trzęsę z zimna, a on mówi:

-wiesz czemu nam ruskom nie jest zimno, a wam polakom jest?

Odpowiadam:

-nie wiem

A on na to:

-BO MY PIJEMY WÓDKĘ!! :)))

Okazało się, że moja opona nadaję się na śmietnik. Uszkodzenia były zbyt duże. Gościu zszedł do piwnicy znalazł półtora roczną oponę w moim rozmiarze 225/55/16, za którą z wyważeniem i wrzuceniem na auto zapłaciłem w przeliczeniu na polskie 45 zł :)

Ja zadowolony, bo jest szansa, że dojadę do domu. On zadowolony, bo będzie miał na kolejną flaszkę, a nawet pięć :)

http://s8.postimg.org/di3o321kl/DSCN0810.jpg

http://s8.postimg.org/jcnnx1f1x/DSCN0811.jpg

http://s8.postimg.org/9hwiqtb3p/DSCN0813.jpg

http://s8.postimg.org/kp5cyxchh/DSCN0814.jpg

http://s8.postimg.org/pevanj3hx/DSCN0815.jpg

http://s8.postimg.org/a16nx78tx/DSCN0816.jpg

http://s8.postimg.org/d5hbtzpmd/DSCN0818.jpg

http://s8.postimg.org/5197p9379/DSCN0821.jpg

http://s8.postimg.org/si12o0os5/DSCN0823.jpg

http://s8.postimg.org/qsrzfy92t/DSCN0825.jpg

http://s8.postimg.org/u0wgszvcl/DSCN0826.jpg

http://s8.postimg.org/heqn9wi9h/DSCN0827.jpg

http://s8.postimg.org/a7kd0ahyt/DSCN0828.jpg

http://s8.postimg.org/dturqodpx/DSCN0831.jpg

http://s8.postimg.org/7vgygfur9/DSCN0836.jpg

Fotki wnętrza samochodu :)

http://s7.postimg.org/ig6scqj8r/20151028_132958.jpg

http://s7.postimg.org/xm88pxjvv/20151028_133055.jpg

http://s7.postimg.org/exusgcicr/20151028_133259.jpg

http://s7.postimg.org/8lfn6ifaj/20151028_134046.jpg

http://s7.postimg.org/65dtsnx7v/20151028_134157.jpg

http://s7.postimg.org/ofpy2nenf/20151028_132456.jpg

A tak to się wszystko komponuję wraz z nawigacją iGo :)

http://s7.postimg.org/afsho92az/20151029_003921.jpg

Z ostatnich modyfikacji zamontowałem w końcu chip od Bagora i szczerze to nie wiem dlaczego tego wcześniej nie zrobiłem. Wybrałem mocniejszą wersję i naprawdę różnica jest ogromna pod względem przyspieszenia i elastyczności. W cruising'u spalanie mniejsze.

http://s7.postimg.org/fshc2dq7f/20160126_150459.jpg

http://s7.postimg.org/5jouwk25n/20160126_152527.jpg

http://s7.postimg.org/5kyspz3zf/20160126_153322.jpg

http://s7.postimg.org/x9lfxhqzv/20160126_153726.jpg

Na myjni :)

http://s7.postimg.org/tei1ux7u3/20160129_135710_1.jpg

Chipa dokładnie przetestowałem na trasie do Warszawa - Wrocław - Warszawa :)

Mimo, że zrobiłem tym autem już 70 tyś to i tak dalej to auto dostarcza mi niesamowitej frajdy. Z każdym kolejnym kilometrem moja miłość wzrasta do tego Tadzika :)

http://s7.postimg.org/6i9tcl4vf/20160130_093213.jpg

http://s7.postimg.org/kxn4xqsiz/20160130_111016.jpg

http://s7.postimg.org/p81stbxm3/20160130_113653.jpg

http://s7.postimg.org/8ybmqfmy3/20160130_113848.jpg

Mam nadzieję, że fotorelacja się Wam spodoba.

Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie :)

Po kilku miesiącach mam w końcu swoją pierwszą BMW. Wstępnie miała być E39, ale trafiła się fajna opcja kupienia E34 w Touringu więc długo się nie zastanawiałem. Samochód zanim trafił do sprzedaży musiał przejść lekkie naprawy (sprzęgło i pompa wody) i jak tylko dowiedziałem się, że wszystko gra pojechałem. Pierwsze zdjecia, które dostałem na maila ukazywały samochód z naprawdę dobrej strony. Na miejscu było trochę inaczej, ale nie tak źle. Lakier bardzo ładny, chociaż ma kilka mankamentów wynikających z faktu, że furka ma już 20 lat. Jakiś delikatny odprysk, delikatna wgniotka, jakieś uwypuklenie na masce czy odchodząca dolna listwa drzwi kierowcy. W środku bardzo dobrze, chociaż zastanawiały mnie dwie sprawy: 1. W VIN nie ma szyber - a jest. 2. Z VIN wynika, że są grzane fotele, a ich nie ma.

Auto ma 367000 przebiegu. Ja przez 8 dni zrobiłem narazie 600 z czego 550 był to powrót do domu po zakupie. :)

Rozkodowany VIN:

Numer podwozia WBAHG51040GK93481

Kod typu HG51

Typ 520I TOURING (EUR)

Typoszereg E E34 (2)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M50

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor PETROL-MICA METALLIC (305)

Tapicerka LEDER BISON/SCHWARZ (L2SW)

Data prod. 1996-05-14

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące

S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S339A SHADOW LINE Shadow-Line

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Komputer pokładowy IV z pilotem

S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Silniejsze zasilanie prądem

S687A RADIOVORBEREITUNG Instalacja radiowa

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Dodatkowy zakres edycji

P746A EDITION ZN Edition ZN

S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Lampa kierunkowskazu dodatkowego

Co czeka mnie w pierwszej kolejności?

1. Pakiet startowy: olej (chociaż z faktur wynika, że 3tys temu był roobiony), filtry, świece (chcę sam wymienić)

2. Mocniejsze podwieszenie wydechu, bo jest ciut lużny i dobija na nierównościach...

3. Lewy tył na nierównościach trochę głośniej stuka i albo jest to wina tego wydechu luźnego albo coś więcej... Na stacji przed zakupem amorki wyszły po 70%, ale podobno powinienem wymienić gumy z tyłu... Mam NIVO, ale nie jestem w stanie określić czy dobrze działa. Nie znam się.

4. Chciałbym zająć się dwoma oznakami korozji. Pierwsza przy wlewie paliwa wielkośći 5 zł. Druga - rant drzwi kierowcy pod dolną listwą. Na razie delikatnie.

5. Muszę skombinować tę listwę, bo odchodzi.

6. Nad drzwiami kierowcy i pasażera jest jakieś 10cm lakieru, z którego schodzi klar.

7. Ręczny na lewym tylnym kole słabo trzyma.

8. Lewa tyla szyba ani drgnie.

9. OBC nie działa, ale podczas zakupu jeszcze działał... Nawet nie wiem, w którym momencie przestał...

10. Nawiewy działają dziwnie. Myślę, że słabo wieje pomimo maxa. Z lewej strony leci tylko ciepłe powietrze, a z prawej albo zimne, albo w ogóle. Nie wiem czy wymiana filtra kabinowego coś da...

11. Pęknięte 3 świało stop

12. Deliktnie luźne oświetlenie rejestracji

13. Pęknięty klosz przeciwmgłowego lewego

14. Lewa strona zderzaka jest ciut niżej. Muszę sprawdzić jak to się mocuje.

15.... to chyba tyle.

Jako że jestem estetą, to o każdy swój samochód bardzo dbam wizualnie. Ten już dostał pakiet glinkowania, delikatnej ręcznej polerki i wosk. W miarę dokładne mycie zakamarków, w których był piach, liście itp. To samo w środku.

Jakie mody w przyszłości...?

1. Odpięcie haka i zaślepienie tych dwóch dziur na zderzaku.

2. Na 85% chcę sprzedać te felgi z tymi oponami: Styling 5 15" Opony letnie nowiutkie z września 2015 Vredestein by Giugiaro (z faktury wynika, że kosztowały 400euro) lub zostawić je tylko na zimę. (ile ten komplet felga plus opona może kosztować?)

3. Kupić coś w rozmiarze 17"

4. To raczej wszystko.

Jako że jestem fotografem postaram się za jakiś czas wrzucić swoje osobiste zdjęcia auta, ale narazie muszę się posiłkować zdjęciami sprzedawcy.

Oto moja bawara którą nabyłem niespełna miesiąc temu za rozsądną kasę,auto z ogłoszenia na allegro, stało w komisie w mieście pełnym słoików czyli we Warszawie .:D Bawara mrugła do mnie ślepiami z ogłoszenia i miłość od pierwszego wejrzenia jak w brazylijskim love story ,szybkie rozbicie świnki skarbonki organizacja transportu i jazda 300km.Po dotarciu do celu chwila wahania, :think: kumple mówią nie napalaj się a że mieliśmy drugą do obejrzenia to w drogę na drugi koniec warszawy lecz nie było warto bo druga to totalna padlina :duh: ,kornik młucił ją jak dęby w puszczy białowieskiej,podsufitka wisiała jak cyce starej babie ,a skóra wytarta jak dziadkowe skarpety na piętach.Szybkie oględziny zmieszane miny ziomków, decyzja bierzemy tą z komisu,więc z powrotem przez stolice korków na drugą stronę wisły,krótka przejażdżka i decyzja zapadła bierzemy,to ciach i jest. Wizualnie rewelacji nie ma tu i ówdzie mały kornik trochę pozagniatana,kilka braków w olistwowaniu, ale mechanicznie igła, wczoraj bez zająknięcia przeszła przez ścieżkę diagnostyczną aż sam się zdziwiłem.

KOD TYPU HD21

TYP 535i (eur)

TYPOSZEREG E34

SERIA 5

RODZ.KONST. LIM

UKŁ.KIER. LL

DRZWI 4

SILNIK M30

POJ.SKOS 3,50

MOC 155kW/211KM z katalizatorem lub 220 bez

NAPĘD HECK

SKRZYNIA AUTOMAT

]KOLOR CALYPSOROT METALLIC (252)

TAPICERKA A1 materiał WELUR FLOKOWY (0406)antracyt

DATA PROD. 1990.11.29

A tak wygląda moja bawara zdjęcia z nocnego mycia robione mikrofalówką

http://images41.fotosik.pl/1840/9d893f4157f4fd35med.jpg

http://images39.fotosik.pl/1837/f73c1fbf01993116med.jpg

i trochę środka

http://images33.fotosik.pl/461/23d9b97526add83fmed.jpg

http://images47.fotosik.pl/1636/ce67543f7323ade7med.jpg

A tak prezentuje się za dnia,jak mówiłem rewelacji nie ma ,ale

http://images46.fotosik.pl/1855/f45e3f5d63bce1c9med.jpg

http://images37.fotosik.pl/1861/6aeb8456627738f9med.jpg

http://images44.fotosik.pl/496/2ec0af97713f56cdmed.jpg

http://images47.fotosik.pl/1636/cdcb7393d92aaa2dmed.jpg

http://images46.fotosik.pl/1855/05d5ac78175bbe90med.jpg

ale jest dobra baza do dalszych prac.

W końcu poprawiłem pierwszego posta znaczy się no. :D :D :D :D :D

[0140]

Wrzucam zdjęcie mojej nowo-nabytej e34. Na chwilę obecną tylko jedna fota, ale jak zrobię więcej, to na pewno się pochwalę.

Czeka mnie trochę pracy z blacharką, ale efekt końcowy powinien wyjść ok.

Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów!

http://i65.tinypic.com/oi8uxc.jpg